【摘要】钢一混凝土组合连续梁在负弯矩作用下，有效宽度范围内混凝土桥面板作为组合梁的翼板处 于受拉状态，可能成为该种组合结构受力的薄弱环节，因此也是钢一混凝土组合连续梁结构设计成败的关键 之一.运用SAP2000有限元软件对四川省巴中市麻柳湾大桥主跨90m钢-混凝土组合连续梁进行三维有限元 仿真分析，结果表明结构总体受力合理.混凝土桥面板采用分段浇筑并后浇剪力钉群预留孔洞的方式，能有 效地对混凝土桥面板施加预应力，且钢梁不产生附加应力，很好地发挥材料各自的性能，降低了建筑高度， 节约了工程规模，运用前景广泛。