摘要：为研究水泥混凝土施工期能效水平，提出了基于定额测算法的水泥混凝土路面施工期能耗测算方法。在明确水泥混凝土 路而施工期能耗研究边界的基础上，基于定额测算法提出了拌合、运输、摊铺和养生4个阶段的能耗测算模型。并基于各阶段施工 设备能耗调研，采用该模型测算了标准化施工工艺下，铺设1 km双向四车道水泥混凝土路面的能耗和二氧化碳排放当最，最后结 合实际工程设备能耗统计结果验证了该模型的可靠性。研究成果可以为交通运输领域节能减排的统计分析工作提供理论基础和 数据支撑。