摘要：对5个薄壁钢管混凝土短柱进行了轴心受压试验。其中3个试件的钢管内壁与混凝土间的黏结 作用被削弱，以研究此状态下核心混凝土与外钢管间荷载的传递方式、外钢管的受力状态以及试件的破 坏模式。试验结果表明：削弱核心混凝土与外钢管间的黏结作用造成加载端混凝土的荷載份额增大，在 该部分发生局部破坏的可能性增大，钢管纵深部分承担的荷载减少；混凝土内部设置钢管可以增强混凝 土的承载能力，同时有利于荷载向纵深传递，使荷载在较大区域内均匀分布，有利于材料性能的充分发 挥，可以作为钢管削弱或者核心混凝土与钢管间黏结作用削弱条件下提高承载力的一种构造措施。