摘要：通过硫酸盐腐蚀与疲劳荷载叠加试验，测试了腐蚀疲劳破坏过程中道路混凝土的抗弯拉强 度、相对动弹性模量以及饱和面干吸水率，分析了不同腐蚀阶段水化产物的微观结构，同时引入叠 加效应系数K对硫酸盐腐蚀与疲劳荷载损伤叠加效应进行表征.结果表明：由于受到疲劳荷载的 作用，硫酸盐溶液中的道路混凝土无强度增长，且腐蚀疲劳因子随着时间的增加而迅速降低；硫酸 盐腐蚀膨胀产物引起的微裂纹与疲劳荷载产生的裂缝是道路混凝土腐蚀疲劳损伤的主要原因；通 过K值的计算，表明了腐蚀损伤和疲劳损伤之间存在相互促进效应。