摘要：基于道路工程材料回收及其再生使用的生态观念，将回收沥青路面材料(RAP)应用于高孔隙率的 排水路面设计中，可同时解决回收料弃置及因应多雨环境的抗水损害问题，实为一不错选择。然而，沥青老化后浸 水易产生剥落与集料分离的现象，因此沥青混凝土抗剥落特性往往为研究的重点之一。研究使用20% RAP配制 排水级配沥青混凝土，进一步尝试将石灰添加于再生排水级配沥青混凝土中，探讨其添加量及其拌入方式对混合 料抗水损害(剥落)的耐久性性能的影响。