摘要：在阐述旅客用水需求总量、上水作业时间等给水站布局影响因素的基础 上，针对普速旅客列车和动车组列车给水站布局原则，提出相应的给水站优化布 局方法，并且对兰新高速铁路进行实例分析，研究兰新高速铁路给水站优化方 案，建立验证优化效果的测算比较模型，对方案的经济效益和社会效益进行评 价，为我国给水站布局优化调整提供依据。