前言
     我国东北地区冬季十分寒冷，冻 胀已成为危害其隧道内在质量且减短 隧道施工寿命的主要原因之一。因此 在东北隧道设计中，中心排水沟多采 用预制埋置式结构，其设计目的就是 为了防止隧道中心水沟因排水结冰而 冻胀。因此，预制中心排水沟施工工 艺质量控制，十分关键。
     鹤大高速公路的马鹿沟岭隧 道位于张广才岭西侧，山体总体 北东走向，属于低山丘陵地貌，洞 口顶板标高为405.05m,相对高差 34.61m。隧道起止桩号K538 + 199- K539+561(YK538+190-YK539+579), 左幅长1362m,右幅长1389m,属于长 隧道，洞门形式均为削竹式洞门。洞 口段为V级、洞身段为IV级及V级围岩 为主，围岩主要为碎石、碎石土、杏仁 状玄武岩，节理裂隙发育，围岩极为破 碎，地质复杂，施T：难度较大，安全风 险较高。施工时工作面较小，难以用大 规模设备开展作业，限制了进度，对工 期产生了一定的影响,