内容简介
      桩土的支承刚度存在数量级差异,桩基在受荷载时两者变形不协调，难 以共同作用。常规桩基设计将上部结构荷载全部交由桩来承担，这样做不仅 容易使建筑物的筏板与地基土脱空，给建筑物基础的耐久性和安全性造成一 定的隐患,更重要的是地基土的承载力无法得到发挥、造成较大的浪费。
      本书通过理论分析、数值计算、室内试验和现场测试等方法、对实现桩 土共同作用的若干方法的机理进行探讨，并对这些方法的设计理论与施工 工艺开展了系列研究。本书实践应用性强，研究成果大部分为该领域最新 的研究进展，具有较大的推广价值。
      本书可供从事土木工程领域研究的科技人员及高等院校相关专业的师 生参考。