内容：
节气门体安装在空气流量计和发动 机之间的进气管上，用来改变进气通道面 积，从而控制进气量和发动机运行工况。
新丰田凯美瑞、国产大众奥迪A6 AWL、APS与ATX发动机、宝来AUM发动 机及波罗BCC发动机都采用了电子控制节 气门系统（以下简称电控节气门系统）。电 控节气门系统如图1所示，驾驶员踩下加 速踏板，加速踏板传感器将加速踏板的位 置转换为电信号，并传递给发动机ECU, ECU实时将驾驶员输入的信号传递给节气 门执行器（电机），执行器将节气门转动到 相应的角度。ECU可以独立于加速踏板的 位置，调整节气门的位置〉其优点是发动 机可以根据各种不同的需求（如驾驶员的 输入的信号、废气的排放、燃油消耗以及 安全性等）确定节气门的位置。
电控节气门系统的最大优点可以实 现发动机全范围的最佳扭矩输出。实现牵 引力控制、巡航控制等多种功能，兼顾提 高动力性、经济性、操纵稳定性、排放控 制和乘坐舒适性，保证车辆的最佳动力性 和燃油经济性
节气门体安装在空气流量计和发动 机之间的进气管上，用来改变进气通道面 积，从而控制进气量和发动机运行工况。
新丰田凯美瑞、国产大众奥迪A6 AWL、APS与ATX发动机、宝来AUM发动 机及波罗BCC发动机都采用了电子控制节 气门系统（以下简称电控节气门系统）。电 控节气门系统如图1所示，驾驶员踩下加 速踏板，加速踏板传感器将加速踏板的位 置转换为电信号，并传递给发动机ECU, ECU实时将驾驶员输入的信号传递给节气 门执行器（电机），执行器将节气门转动到 相应的角度。ECU可以独立于加速踏板的 位置，调整节气门的位置〉其优点是发动 机可以根据各种不同的需求（如驾驶员的 输入的信号、废气的排放、燃油消耗以及 安全性等）确定节气门的位置。
电控节气门系统的最大优点可以实 现发动机全范围的最佳扭矩输出。实现牵 引力控制、巡航控制等多种功能，兼顾提 高动力性、经济性、操纵稳定性、排放控 制和乘坐舒适性，保证车辆的最佳动力性 和燃油经济性。