前 言
IC（集成电路）正在闯入一切需要控制的机械领域，汽车也不例外。因为现代社会对汽车排气净化和省油的要求非常明确，故IC 在汽车上的应用，首先从发动机领域开始。
汽车发动机，与其他任何交通工具的发动机相比，使用条件变化更大。加速、减速、急剧增减扭矩，从冷机突然启动进入行驶状态等。在这样剧烈变化的条件下，必须使其热效率、输出功率、行驶性和排气清净性，经常都处于最佳状态。
在实行电子控制方面，汽车发动机的确是理想的控制对象。近十年来，汽车发动机控制电子化的速度突飞猛进。发 展到今天，终于大致告一段落。
可是，环顾周围我们即可发现，在现有的内然机教科书中，详细叙述电子控制的书却一本也没有。这对于今后想学习汽车发动机的人来说，非常不便。写这本书的目的，正是为了填补内燃机教科书（有各种很好的教材）中的这一空白。
对汽车发动机电子化持有兴趣的人们中，有许多是从电子工程领域迈向发动机领城的。因此，与电子控制部分有关的发动机要点（关于燃烧的叙述），本书中也一并加以阐明。
与发动机相比，汽车其他部件的电子化还刚刚开始，正处于日新月异的阶段，还看不到象发动机那祥成熟。因此，尚未达到把那些内容写进书里的阶段。故也担心本书问世之时，或许都成了陈旧的知识。