数字热本与变用
监控在交通环境中的应用和技术特征
罗超
(中国电子科技集团公司第五十四研究所河北石家庄050000)
应用研究
摘要：文章首先就监控在交通环境领或中的应用特征做出了分析,指出高速交通环境和城市交通环境不同的应用需求。其次进一步制析了蓝控系统的逻辑结构，从三个层面逐一分析了监控系统的技术特征。
关键调：监控交通应用特征
中图分类号:TP277
文献标识码：A
文章编号:1007-9416(2013)08-0081-01
当前监控在交通环境中的应用越来越广泛和深人，这种应用的不断深人，一方面是源于城市和城间交通需求的旺盛，弓发越来越多的道路兴建，并且进一步导致交通管理工作总量的激增，这种工作总量的增加，从客观上要求相应自动化系统的出现。另一个方面，也必须认识到技术的不断成熟，为监控系统的实施创造了可行的必要条件。
1监控在交通环境应用领域中的状况
当前我国道桥飞速发展，交通环境中需要数据化的领域繁多。从实际状况看，交通环境可以大概划分为城市道路交通和城间交通，即高遵交通两种，二者自身特征各有不同，相应地二者对于数字化监控的需求也有所不同。
对于高速交通系统而言，其监控的重点应当在于交通环境以及相应车辆状况的管控方面，对于交通环境而言，高速道路的通畅与否，以及车速状况都需要进行及时获取和记录，而对于车辆状况而言，则重点在于对特殊车辆状况的掌握，诸如危险品车辆行驶状况等数据，都在交通环境的监控工作范围内，从监控系统的工作特征上看，高速交通环境中的监控相对而言在摄像头拍报方面要求更高，这种要求主要是源于车辆行驶的速度和图像的清晰度等多方面的要求，因此对于设备要求较高，从通信领域看，高速交通环境更为关注时间轴上的连贯性，即关注各个路段在不同时间上的车流状
况，以及各个车
高速环境中的行驶状况
宁道路交通
环境面言，监控工作的目的就会出现明显的区别，城市中的交通重点在于路口，而非车辆在道路的直线行驶过程中，并且对于城市交通系统而言，交通规则的执行和判断必然会成为工作重点。从通信角度看，城市交通环境不会像高速环境那样对于数据连贯性有着相对苛刻的要求，相比之下，城市中的交通监控数据，更读间于时段和时点上的数据质量，诸如对于阅红灯判罚证据以及交通纠纷数据提供等，对于城市道路超速现象数据的采集也有涉及，
无论对于邮种交通环境，目前的科技基本都能够提供稳定的通信环境和最利于数据检索的存储方式，但是在进行监控系统设计和实施的过程中，仍然应当注意认真分析实际的需求环境以及需求特征，并且有针对性地选择相应的监控和数据技术，确保其能够在未来的应用过程中发挥正常效用。
2交通环境下监控系统的结构和特征
无论是面对邮种交通环境的监控系统，基本都可以从逻辑上划分三个层次，如果按照功能划分，分别对应着三个功能模块，即数据采集系统、网络通信系统以及核心计算系统，从层次上看，三个层次依次由低到高，而从功能角度看，三者之间保持相对的独立，一方面确保相互之间的数据流通能够满足模块之间正常的工作需要，另方面将相应的数据传输总量降到最低，保持功能层面的独立，通常面言，目前采用统一的数据库作为系统的基础，不同功能模块之间并不保持直接的数据传输，而只是直接对数据库进行相应操作，并借数据库的相应一致性等规则和功能实现数据之间的连贯，并且维系整个监控系统正常运行，
首先，数据采集系统由遵布于交通环境中各个角落的监控数据采集设备构成。用于不同交通环境中的监控设备有所不同，对于高
速交通环境而言，需要配置高清摄像机，并且必须慎重抖的选用。由于高速环境下抓拍本身的需求，因此镜头是高速环境下最为重要的环节，相对于网络摄像机的应用而言，高清镜头在设计和装配等方面都要求更高，质量方面更不容忽视，在选用的时候必须综合维护需求和成本进行考虑。此外图像传感器也是必须考一个方面，它是数字摄像头的重要组成部分，能够帮助获取到清晰、无锯齿运动车辆图片，在高清摄像机逐行扫描的过程中，图像传感器能够在像素密集度、成本、功耗、动态范围等方面对图像的获取进行改善，具有灵敏度高以及成像质量高等优势。对于减市街道交通环境控制面言，对于抓拍不存在太高要求，通常采用视频摄像机或者数码和视频结合的方式采集数据，重点在于提供连续的时段数据，以供电子警察实现自行判定
其次在网络通信系统层面，两种交通应用环境并不存在太大区别，当前数据传输服务都能够满足监控数据的传输需求。但是对于核心计算系统面言，是必须要引起充分重视的一个重要部分。有三个方面的主要问题应当予以重视，其一在于分布式数据处理的成长和需求的增长，都从客观上推动着其在交通监控系统中的不断深入应用。集成化的数据处理芯片不断成熟，使得很多基本的数据处理工作朝向数据采集端移动，面不断远离核心计算系统，这种状态可以帮助分担核心计算系统的工作总量，并且能够有效提升整个系统在面对突发状况时的反应速度，降低反应时间，其二在于智能化的发展方向，交通环境的监控系统必然将不再仅仅局限于道路和车辆的监控以及数据的记录，这些监控数据必然会成为决策的有力支持，并且随着图像自动识别技术的进步，基于图像的自动告警等功能也将逐步成熟，进一步帮助减轻相关人员的工作量，帮助工作人员将注意力集中在更需要关注的方面。其三在于信息传输的移动化发展方向。移动数据传输在近些年得到了突飞进的发展，同光网络的实现一同步入人们的生活和工作空间，在这样的技术支持之上，核心计算系统完全可以通过相应的无线网络将数据传输给外部工作人员，确保相应的事故等问题能够在第一时间得到控制，并且
最终达到提升整个交通环境质量的最终目的。 3结语
视频监控在交通环境中的应用，根据不同的应用环境，会呈现出不用的应用特征，因此技术和设备的选用，数据处理和传输的方式，以及应用的总体特征都会有所差异。在实际的工作过程中，一方面要对当前应用中的监控技术特征和环境需求做出深人剖析，有的放失的发现存在于监控系统中的间题，同时也需要对技术发展的方间和新技术的特征做出了解，适当引人，才能推进现有监控系统不
断向前发展。参考文献
[1院承华，石征华城市网络智能交通综合管控平台研究与设计.交通与运输,2012(H12)
[2]于锋杰.视频管控平台满足交通指挥信息服务.中国公共安全， 2012(3)