2016-06
工艺与设备
当代化工研究76
关于土木工程的结构设计和工程荷载研究
0乔栋
(山西大同大学山西037003)
摘要：近年来，随着我们经济的快速增长，建筑行业也得到了飞速发展。为了满足人们日益多元化的需求，我国土术工程结构电逐步朝看多元无化的方向反正，但随着通常站构的多无化与复余化发展，工柱站构承受荷载的形式种类也运新多样化，这无疑是给土本工程结构设
计提出了更高的要求，所以对现阶投土术工性结构设计以及工程荷载逐行详细分析尤为必要。关键词：土术工程；结构设计；工程荷载；研究
中图分类号：T
文献标识码：A
Researchoncivilengineeringstructuredesignandengineeringload
Qiao Dong
(Shanxi Datong university, Shanxi, 037003)
Abstracf:In recenf jyears, with zhe rapid growzh of orr economy, construcrion indastry has been rapid developmenr. In orler fo meer the needs of people is becoming more and more diversified, otur cotntry civil engineering structure also gradually towards the direction of diversification amyway: Buf as rsually, zhe diversity and complexity of the sfructure, developmem of engineering strarcfure tnder load types also gradually diversijfied, if was definitely pter forwand higher requirements fo civil engineering structure design. So fo civil engineering sfructure design and engineering load curren! detailed analysis is necessarys
Key words: civil engineering; Structure design; Engineering load; research
一、土木工程结构设计以及工程载概述
1.土木工程结构设计的概念
土木工程结构指的是对整体建筑工程起若主要承受荷致
作用的骨架。而土本工程结构设计则是规划土本工程建设过程中所采用的材料、尺寸、骨架类型等。由于土木工程结构设计必须确保与维持工程结构的稳定性、安全性、耐久性与适用性，因此设计过程中应当结合实际工程荷载情况来决定结构设计的方案以及布置方式，并仔细计算相关荷载以及构件后编制出一个完整的结构设计图纸。
2.土木工程荷载的概念
通过对相关文献研究以及结合笔者实践来看，土木工程荷载主要指其结构上所受到的致使其会出现不同程度变形的作用力总称。由于土木工程荷载表现形式众多，根据分类方式不同其主要分为两类：第一，根据时间变化分类。土木工程荷载根提时间变化分类一般有永久、偶然以及可变两种荷载，其中前者主要指结构自重、土压力等不随时间变化而出现增大或减小现象的荷载；偶然荷载主要指设计基准期中土木工程结构所受作用力偶然出现增大或减小，比如地震、台风等：而后者则指在设计基准期中荷载随时间变化而出现增大或减小现象，例如人群荷载、雨雪荷载等，其具有一定时间规律性。第二，根据结构动力反应分类。土木工程荷载根据此分类方法来若，主要有静荷教与动荷载两种，其中前者指作用力大小、位置以及方向等一直处于不变状态，而后者则是随时处于变化。
3.土术工程设计与荷载的联余
当前，在我国土木工程建设通常包括了策划、设计、
施工等多个环节，其中文以设计地位最为重要。工程设计主要包括了对工程结构设计以及功能设计两方面内容。工程结构设计则主要研究采用何种方式来将工程构件支撑起来，并
万方数据
能有效承载所受结构重力的作用力。而功能设计则需要对工程建设目的、使用用途等方面内容进行明确，并在结构设计的基础上开展的。但是由于在工程建设过程中会出现施工荷载，如果不在结构设计阶段对其予以重视，则容易导致工程结构变形等现象出现，因此在进行结构设计时必须对工程荷载计算进行综合考虑。
土木工程结构设计方法 1.结构可靠度设计方法
当前，在设计结构可靠度上，较为常用的方法是在结构设计中应用概率论的相关知识。在设计结构可靠度时往往是依据不同极限状态来进行设计，主要包括正带使用极限状态、承载力极限状态以及耐久性极限状态等。再者，采用数据统计的方法来得到荷载数值，通过对相关调查数据的统计与分析，并采用相关统计学的方法来确定出标准荷载值。最后，采用目标概率的方法来确定结构的荷教关系与抗力系数。通常为了确保结构的安全性，采用的是目标概率的 95%。
2.多系数极限状态设计法
通常面言，土木工程结构主要有正常使用状态以及极限
状态，其中前者结构处于设计可承受范围，而后者则指结构所承受荷载已经超出设计中最大限值。结合实际来看，一旦土木工程结构处于极限状态，那么极易出现一些产重危害其结构安全性的问题。对此，笔者认为可以在其结构设计中采取多系统极限状态设计法，即设计人员首先需要充分结合土木工程实际将其结构设计状态中诸如荷载、材料强度以及结构抗力等系数确定下来，随后对土木工程结构开展多系数下极限状态设计，以此确保结构所受荷载能够处于可承受范围。
3.客许应力设计方法
容许应力设计方法提出时间较早，其是以弹性理论为主