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施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2013年1月下第42卷第2期
聚丙烯纤维对水泥灰土稳定砂力学性能的影响
刘恒，李锐铎
平顶山467036)
（河南城建学院交通工程系，河南
【摘要】针对水泥灰土稳定砂基层容易出现裂缝的现状，在水泥灰土稳定砂中掺人一定量的案丙烯纤维，进行了有关试验研究。试验表明：与未掺加的相比，掺人聚丙烯纤维对水泥灰土稳定砂的力学性能指标有极大改善。结合
实际工程，铺筑了试验路段，并对试验路段进行跟踪观测和评价分析，取得了较好的使用效果。【关键调】公路工程；水泥灰土稳定砂；聚丙烯纤维；力学性能；抗冲剧性能
【中图分类号］TU528.58
【文献标识码】A
【文章编号】1002-8498(2013)02-0086-03
TheInfluenceofPolypropyleneFiberontheMechanical
PropertyofCementLime-soilStabilizedSand
Liu Heng, Li Ruiduo
(The Faculty of Traffic Engineering, He'nan Unitersity of Urban Construction, Pingdingshan, He'nan467036, China) Abstract:Cement lime-soil stabilized sand is prone to cracks. According to this situation, this paper carried a series of laboratory experiments to study the effect of adding polypropylene fiber to the cement lime-soil stabilized sand. The results show that the mechanical properties of cement lime-soil stabilized sand were significantly improved with added polypropylene fiber. Combined with a practical project, a pilot testing road was paved and its performance was monitored and evaluated. The testing gave a satisfying result.
Key words: road construction; cement lime-soil stabilized sand; polypropylene fiber; mechanical properties ;anti-erosion performance
引言 0
水泥灰土稳定砂基层在我国一些地区应用广泛，该基层材料具有强度高、稳定性与板体性好的优点，同时也有利于就地取材。不足之处是容易出现反射裂缝而造成路面早期破坏。
聚丙烯纤维弹性模量低的特点使得其掺入有关混合料时，其中的纤维能起到加筋的效果，从而大大提高相关混合料的力学性能。本文针对聚丙烯纤维此种特性，在水泥灰土稳定砂中掺入聚丙烯纤维，进行一系列力学性能试验研究并得出有关的规律，从而为实际应用提供指导。
原材料 1
1)±
根据《公路土工试验规程》JTGE40—2007有关要
求，采用液塑限联合测定法，对本试验所用的土进行液塑限测定，得出本试验所用土为低液限黏土，其有
*河南省交通厅项目(2010PⅡ03）
[作者简介］刘恒，讲师，E-mail：yunzhong98@126.com
[收稿日期】2012-06-03 万方数据
关的技术指标：黄色，最大干密度1.88g/cm"，液限 30.0%，塑限18.2%，塑性指数11.8。
2)砂
根据本试验当地的具体情况，决定使用准河的河砂，并对试验所用的河砂进行筛分，有关的筛分数据如表1所示。
表1砂的筛分结果
Screening results of sand
Table1
筛孔尺寸/mm 筛余/%
35
31.5
19
9.54.752.36
0.60.075
87. 667.540.328. 2 100
3)其他材料
24
19.5
1.6
本试验采用42.5普通硅酸盐水泥，其指标如表2 所示。石灰在生产使用前2~3d充分消解，本试验所用石灰的具体指标如表3所示。聚丙烯纤维技术指标：直径20~50μm，长度15mm，密度0.91g/cm，抗拉强度、500MPa，断裂延伸率12.91%，弹性模量 3500MPa，耐碱抗拉强度保持率102.7%，熔点160~ 170℃，耐热性良好，吸水性<0.1,无毒材料。