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DOI:10. 7672/sgjs2016180074
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
超长大体积混凝土施工中的裂缝控制
张凌怡，刘卫东”钱海波：危鼎，葛乃剑，李小飞
2016年9月下第45卷第18期
（1.上海理工大学环境与建筑学院，上海200093；2.中国建筑第八工程局有限公司，上海200135）
[摘要】以上海世茂深坑酒店超长大体积混凝土基础梁工程为例，采用“跳仓法”综合技术对温度裂缝进行控制同时通过对混凝土内部客点温度的实时监测，分析施工过程中温度场的变化情况。工程结果表明，在混凝土浇筑后的14d内，中心温度起伏较大，并且在第4天达到最大值；当混凝土内部降温速率高于规范要求时，通过“跳仓
法”以及增配温度筋、减少基底约束等措施有效控制裂缝的产生。【关键词］混凝土；大体积混凝土；跳仓法；裂缝控制；施工技术
［中图分类号］TU528
【文献标识码］A
[文章编号】1002-8498（2016）18-0074-03
Cracking Controlfor Super-longMassConcretein Construction
eaao
(1. School of Enzironment and Architecture, University of Shanghai for Science and Technology, Shanghai 200093, China :
2.China Construction Eighth Engineering Division Co.,Ld., Shanghai 200135,China)
Abstract:To restrain the crack induced by cement hydration heat, the alternative construction method and comprehensive technique measures were adopted for super long foundation beam in Shanghai Shima Chasm Hotel. Also, changes of temperature field of concrete were analyzed with real-time monitoring, Engineering results showed that concrete core temperature varing greatly in 14 days after casting reached the maximum in the fourth day, cracks could be controlled effectively by alternative construction method, adding temperature steel bars and reducing basal constraint, when falling temperature of concrete exceeds the code requirement.
Keywords：concrete；massconcrete；alternativeconstructionmethod；crackscontrol alternative;construction
0引言
“跳仓法”施工技术可以有效控制温度裂缝，其原理是基于温度收缩应力与结构长度的非线性关系，先将超长混凝结构分为若于仓块，隔块跳仓浇筑，释放早期大部分温度收缩应力，经过7~10d 后，再合龙连成整体，并由混凝土的抗拉应变承担剩余降温而引起的应变。
本文结合实际工程，详细介绍了“跳仓法”综合
技术在超长大体积混凝土裂缝控制中的应用。 1工程概况
上海世茂深坑酒店主体建筑建造于采石形成的山体深坑内，该坑近似椭圆形，上宽下窄，坡角约为80°，最深处距地表70余m。整栋建筑附建在深坑边坡上，建筑总高度约74m。支座形式采用独特
【作者简介］张凌怡，硕士研究生，E-mail354298444@qq-con【收福日期】芳数糖
新
的2点支撑体系：坑内主体建筑通过分块箱形基础坐落在坑底基岩上，同时在坑顶通过跨越钢桁架支承在由基础梁与岩石预应力锚索组成的坑口岩石基础上，提供竖向和水平约束。
坑口基础梁位于坑顶崖壁边绝对标高4.800m 处，基础梁宽3.2m，高度为2.25m，全长约255m，梁底部设有b×h=800mm×250mm抗剪键，梁内有89 根预应力锚索（见图1），基础梁采用“跳仓法” 施工。
2“跳仓法施工 2.1分仓做法
坑口基础梁为环形结构，根据设计图纸结合实地情况，经论证、比较，将基础梁沿长度方向每40m 或短于40m时至转折处止进行分仓，共分为6个仓（由于2段处大梁内部布有较多预应力锚索，与相邻两段相比构造较为复杂，故将其单独分为一仓，长度为48m），如图2所示。跳仓施工顺序为：1一→3