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D01:10.7672/sgjs2015110022
施工技术
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2015年6月上第44卷第11期
超高层建筑施工电梯滑移式附着系统设计与应用
周杰刚，朱海军，王健，李健强，武超，蒲勇（中建三局集团有限公司工程总承包公司，潮北武汉430064）
[摘要】高速施工电梯是建筑施工过程中主要的垂直运输工具，是结构施工的主要运输通道，现有结构施工主要采用可爬升架体、顶升平台等一些爬升式施工平台。在总结传统施工电梯与可移动架体（平台)协同施工缺点的基础上，解决了施工电梯在平台爬升前、后及顶升过程中的附着间题，使得施工人员能在任何时候均可直达平台顶部，
并详细介绍了滑移式附着系统的设计、安装、项升、周转、拆除。【关键词】高层建筑；施工电梯；滑移式附着系统；设计；项升
[中图分类号】TU857
【文献标识码】A
[文章编号】1002-8498(2015)11-0022-04
Design and Application of the Slip Type Attachment System of
Construction Elevator in Super Tall Building
Zhou Jiegang,Zhu Haijun,Wang Jian,Li Jianqiang,Wu Chao,Pu Yong(General Construction Company of CCTEB Group Co.,Lid.,Wuhan,Hubei 430064, China）
Abstract ; High speed construction elevator is main vertical transportation tool and slipping channel in the structure construction, and the structure construction mainly uses some platforms which can climb at present, such as the climbing frame or lifting platform.This paper summarized the disadvantages of the collaborative construction between traditional construction elevator and movable frame(platform), which solves the attachment problem pre and post construction elevator climbing and in lift-up process, and makes the workmen arrival immediately at the top of platform at anytime. This paper introduces the design, installation, lifting, tumover, demolition of the slip type attachment system.
Key words: tall buildings; construction elevator;slip type attachment system; design;lifting
0引言
现有超高层建筑通常采用“不等高同步攀升” 施工工艺，即外框结构落后于核心筒结构施工，高速施工电梯是超高层建筑施工过程中主要垂直运输工具，是保证人员、材料等进人核心筒结构的主要运输通道，随着超高层结构施工难度越来越大，可爬升的施工平台（架体)越来越多地用于核心筒结构施工，如何保证施工电梯能够安全、高效、快速地将施工人员运送至顶升模架作业区是超高层核心筒结构施工的主要技术难题。
本文在总结传统施工电梯与可爬升的施工平台（架体)协同施工缺点的基础上，结合武汉中心项升模架特点，详细阐述了滑移式附着系统的设计、安装、顶升、周转、拆除。
【作者简介】周杰阴，高级工程师，项目总工程师，E-mail：768318219@qq.com
【收稿日期】2014-11-21 万方数据
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工程概况
武汉中心工程位于王家墩财富核心区，总建筑面积32.14万m，地下4层，地上88层，建筑高度 438m，该工程为巨柱框架+核心筒+伸臂桁架结
构，塔楼核心筒屋面结构标高为408.500m。 1.1顶升模架简介
塔楼施工采用不等高爬升智能型顶升模架，平台由支撑与顶升系统、钢框架系统、模板及附属设施系统组成，钢框架系统包括主梁、外框架、内框架等主要组成部分，钢框架通过支撑系统支撑在核心筒剪力墙上，整个钢框架类似巨型“钢罩”罩在塔楼核心简上，模架平台共分为7层（从上至下分别为顶层，1~6层），其中顶层主要为材料堆放区，1~2 层为钢筋绑扎区，3~4层为混凝土浇筑区，5~6层
为混凝土养护区，顶升模架构造如图1所示。 1.2内筒N1号施工电梯概况
结合武汉中心核心筒结构及正式电梯特点，在