第40春第10期 2012年10月
聚氯乙烯
Polyvinyl Chloride
0Cr18Ni9不锈钢管件腐蚀开裂原因分析
胡万明*
（杭州电化集团有限公司，浙江杭州311228）
[关键调］0Cr18Ni9不锈钢；管件；聚氯乙烯；腐蚀开裂；原因分析
Vol. 40, No., 10
Oct.，2012
[摘要］通过查找相关材质和施工资料及金相与化学元素分析，找出了聚氯乙婚项目试车前和试车过程中 0Cr18Ni9不锈钢管件腐蚀开裂的原因：①采购的0Cr18Ni9不锈钢管件不符合设计要求；②试压水不符合要求，氯离子含量超标，且试压水未及时排放；缺少有效的监督管理。
[中图分类号］TQ325.3
[文献标志码］B［文章编号］1009-7937(2012)10-0041-04
Analysis on corrosioncracking causes of oCr18Ni9 stainless steelpipe fittings
HUWanming
(HangzhouElcctrochcmicalGroupCo.,Ltd.,Hangzhou311228,China)
Key words: 0Cr18Ni9 stainless stccl; pipc fittings; PVC; corrosion cracking; rcason analysis Abstract: Some 0Cr18Ni9 stainless stccl pipc fittings corrosion crackcd before and during trial
run of PVC projcct. Through rcferring thc matcrial of crackcd fittings and construction documcnts and pcrforming mctallographic cxamination and chemical clcmcnt analysis, thc cracking causcs wcrc found. Thc causcs includcd ① the purchascd 0Cr18Ni9 stainlcss stccl pipc fittings didn't comply with thc design rcquircmcnts; ② water for pressurc test contained cxessivc chloride ions and didn't mect thc requircmcnts and wasn't dischargcd in timc; ? cffectivc supcrvision and managcment wcrc poor.
某公司单体法聚氯乙烯项目在化工投料试车前和试车过程中，单体泄料进3*单体储槽D%100不锈钢弯头、单体下料管（南）D%100和D80不锈钢三通、3釜注水管道上不锈钢三通、5=签注水管管道上不锈钢三通等多处发生蚀穿孔和开裂。这些管件的材质均为0Cr18Ni9不锈钢（统一数字代号为S30408）。根据设计图纸及安装公司提供的材料质量证明书，不锈钢管件标准采用GB/T12459-2005《钢制对焊无缝管件》，交货前应进行固溶处理和酸洗钝化处理，通常为无磁性或弱磁性。但用磁铁对这些不锈钢管件进行磁性初步检查，发现多数不锈钢管件具有较强磁性。鉴于部分管道所输送的介质为氯乙烯单体，且为GC1级压力管道1}，发生腐蚀穿孔和开裂地方较多，注水管道与釜面直接相连，中间无闽门可以隔断，该公司决定停止试车，查找不锈钢管件的腐蚀开裂原因，并进行整改，以消除
*［收稿日期］2012-02-13
安全隐惠。
1资料收集与取样分析 1.1基础资料查找
该公司单体法聚氯乙烯项目由国内申级设计单
位进行设计，在安装施工前，业主组织了由设计单位、施工单位、监理单位以及特种设备检测单位等多方参加的施工图纸设计交底会，对不锈钢管道管件的采购、材料管理、安装施工、检验、试压等接照国家标准和压力管道相关技术规范提出了严格要求，在设计环节和技术交底方面不存在选材和技术要求不当问题。根据安装单位提供的资料，不锈钢管件生产厂家的特种设备（压力管道）资质证书由国家质检总局审批，但在国家质检总局特种设备信息网上查阅不到该生产厂的登记信息。从安装单位提供的材
[作者简介］胡万明（1974一），男，高级工程师，机械工程专业工程硕士，现任杭州电化集团有限公司生产部经理兼设
备主任工程师。
万方数据
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