第34卷第1期 2011年6月
上海船舶运输科学研究所学报
JOURNAL OFSHANGHAI SHIPAND SHIPPINGRESEARCHINSTITUTE
文章编号：1674-5949(2011)01-0065-06
船舶机舱监控系统的电磁兼容性分析
施建荣
（上海船舶运输科学研究所，上海200135）
Vol. 34 No. 1 Jun2011
摘要：对船舶机舱主机监控系统的电磁兼容间题进行了详细分析，对由传感器引入的干扰途径及抑制方法进行了深入探讨。同时给出了主机监控系统电源部分的抗干扰措施和相关实验结果，以及抗干扰电缆的选用方法。降
低了故障发生频率，确保了船舶机舱监控系统稳定可靠地工作。关键词：监控系统：电磁兼容：抗干扰：电缆
中图分类号：U664.821
文献标志码：A
TheEMCAnalysisofMarineEngineRoomMonitoringSystem
SHIJianrong
(ShanghaiShipandShippingResearchInstitute，Shanghai200135，China)
Abstract: An EMC analysis of marine engine room monitoring system is presented in detail. Paths of sensor interferences and solutions to the interferences are discussed in depth. The anti-interference measures for power supply module of monitoring systems and relevant test results are given and the selection method of anti-interference cables is suggested. The measures have ensured reliable operation of the system with lower failure rate.
Key words: monitoring system; electro magnetic compatibility; anti-interference; cable 0引言
当前，船舶的自动化程度越来越高，其电子设备的功能越来越强大、运行速度越来越快。然而，这切进
正常工作的关键技术之-一。通过对船舶主机监控系统的EMC（ElectroMagneticCompatibility，电磁兼容性)分析，以期寻找解决这一监控系统电磁于扰的途径，并通过采取针对性的技术措施，来增强系统的抗干扰
能力，降低故障的发生频率，使船舶主机监控系统始终在良好的工作环境内高可靠性地工作， 1主机监控系统的电磁耦合途径及抗十扰措施
主机监控系统一般分为主机监测与控制二大部分，在监测部分中，主要监测主机及船舶动力系统的各个参数。根据船舶大小，监测点虽有所不同，但通常都在100点以上。这就使得监测系统的输人接口数量庞大，而这些接口的传感器距离监测设备通常较远，最长可达数10m。因此，在信号传输过程中会引入相当强度的干扰信号。而控制部分的控制对象通常为电磁阀和调速器。这类对象的特点通常是工作瞬间会产生强大的电磁干扰，对控制系统电子设备的危害极大。所以，必须针对控制对象的特点进行相应EMC设计。
收稿日期：2011-03-15
作考数糖建荣(1963-)，男，上海人，工程师，主要从事机舱自动化研究。