第34卷第1期 2011年6月
上海船舶运输科学研究所学报
JOURNALOF SHANGHAI SHIPAND SHIPPINGRESEARCHINSTITUTE
文章编号：1674-5949(2011)01-0082-05
基于800/900MHz频段的组合式
电子收费车道设计
徐延军1,2，吴胜喜
Vol.34No.1 Jun.2011
（1.上海交技发展股份有限公司，上海200135；2.同济大学经济与管理学院，上海200092）
摘要：根据目前国内高速公路联网收费实际和技术条件，结合重庆市“电子车牌"项目作为省级区域国家级信息化试点的要求，提出了将基于800/900MHz频段的组合式电子收费车道作为ETC(ElectronicTollCollection，电子不停车收费)快速通行手段的设计方案。该方案与目前MTC(Manual TollCollection，人工半自动收费）的技术条件和实际环境兼容，并且投资成本低，具有较高的实用性和可操作性。
关键调：无线射频识别；组合式电子收费车道；电子标签；电子不停车收费
中图分类号：U661
文献标志码：A
DesignofCombinedElectronicTollLaneBasedon8oo/9o0FrequencyBand
XUYanjunl2，WUShengxi
(1.Shanghai CommunicationsTechnology Development Co.,Ltd.,Shanghai 200135,China; 2.School ofEconomics and Management,Tongji University,Shanghai2o0092,China)
Abstract, Based on the practice of domestic expressway network toll and technical conditions, combined with the requirements of state level information demonstration for the Chongqing city's project of electronic car plate, a design scheme that the RFID combined electronic toll lanes based on 800/900 MHz frequency band is taken as the means of ETC express passage is presen ted. This scheme is compatible with the present MTC technical conditions and practical surroundings, also has low invest cost&nd is practical and operational.
aeaeaeaoa 0前言
随着我国车辆保有量不断增加，目前，高速公路收费系统普遍采用的MTC方式因收费处理时间长而导致收费站出人口排队现象日益严重，在交通流高峰期因通行效率低下而形成交通瓶颈。解决问题的途径之一是在交通繁忙的收费口采用ETC。重庆市“电子车牌”项目是国家发改委批准成为全国唯一在省级区域
RFID(RadioFrequencyIdentification，无线射频识别)技术作为快速通行手段应用于高速公路收费系统，并
将在重庆高速公路网试点应用，现就基于800/900MHz额段的组合式电子收费车道提出设计方案。 1RFID技术在ETC系统的应用现状
RFID技术是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别收稿日期：2011-01-05
作者简分：徐延军(1978-），男，河南省郑州市人，高级工程师，主要从事项目管理、计算机应用及智能交通技术研究。方方数据