机电工程技术2017年第46卷第05期
DOI: 10.3969 /j.issn.10099492.2017.05.036
经验交流
基于双频RFID技术的复合通行卡性能测试方法
金维
浙江省机电设计研究院有限公司，浙江杭州310000）
摘要：首先对复合通行卡的构成和应用进行了介绍。随后从物理层参数、应用性能、可靠性3方面阐述了复合通行卡性能测试方法，以期为高速公路相关单位选取复合通行卡提供参考和借鉴
关键词：RFID技术；多义性路径；路侧标识站；复合通行卡；复合读写器
中图分类号：U495
文献标识码：A
文章编号：10099492（2017）05-014503
PerformanceTestMethodofCompoundPassCardBasedonDual
Frequency RFID Technology
JINWei
(Zhejiang Institute of Mechanical & Electrical Engineering Co., Lid, Hangzhou 310000, China)
Abstract: Firstly, the composition and application of the compound pass card are introduced。 Then, the performance test method of the compound pass card is expounded from 3 aspects of physical layer parameters, application performance and reliabilityo in order to proride reference and reference for the selection of compound pass card for the relevant units of the expressway.
Key words: RFID technology; ambiguity path; road side identification station; compound pass card; compound reader
0引言
随着我国高速公路建设的飞速发展，路网状况越发复杂，多路径路段不断增加，形成环环相连，环中嵌环的复杂局面，不确定通行费用的路段越来越多，车辆在高速公路通行费拆分不合理问题日益彰显，为了切实维护各路段投资业主利益，现阶段广泛采用基于RFID技术的高速公路联网收费多义性路径识别系统，以此来精确拆分通行费用。多义性路径识别系统主要由复合通行卡、复合读写器和路侧标识站三部分核心设备系统组成，而复合通行卡是系统中最关键的设备，复合通行卡性能的好坏直接影响联网收费的精确性。因此有必要对复合通行卡性能进行测试，确
保复合通行卡性能符合高速公路联网收费要求。 1复合通行卡的构成及应用
目前浙江省高速公路上使用的复合通行卡是
基于双频RFID技术的，主要由13.56MHzMifare1 非接触IC卡和433MHzRFID卡两个模块构成，短
收稿日期：20170315 万方数据
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距离的13.56MHz非接触IC卡用于存储车辆驶人高速公路路网入口站点、时间、车型等相关入口信息，长距离的433MHzRFID卡用于存储车辆在高速路网中行驶的路径信息"。车辆在高速公路人口站点领取复合通行卡，发卡时通过入口收费亨内的复合读写器将入口站点和车辆信息等写入复合通行卡，车辆在行驶通过安装在道路两边的路侧标识站时，车内复合通行卡自动识别由路侧标识站发出的路径信息，在正确接收到路径信息后将该路径信息保存。在高速公路出口站点由复合读写器读取复合通行卡内入口及路径信息，通过收费亭内电脑收费软件计算出该车辆的收费情况。 2复合通行卡性能测试方法
复合通行卡性能的测试包括物理层参数的测试、应用性能测试、可靠性测试，测试环境分为室内测试和室外测试，室内包括实验室、外部检测机构。室外为路网内正式车道。除可靠性测试需要在人为设定温湿度条件下进行外，其他测试