土木工程结构设计中结构断裂和疲劳理论
StructureDesignof Civil EngineeringStructureFractureand FatigueTheory
张璐璐
(中铁时代建筑设计院有限公司，安徽芜湖241000)
ZHANGLu-lu
(China Railway Shidai Architecural Design Institute Co.Ltd.,Wuhu 241000,China)
建筑策与结构设计
【摘要】在结构设计时，关于构件的断裂和减劳是考感的关健点，在实际工程中构件多数是在交史应力作用下工作，发生疫劳破坏的，因此疫势分新在结构工程设计中占有重要的地位，对于结构设计寿命的影响是至关重要的，由于结构设计时没有充分考虑疫劳与断裂在结构构件中的影响，导致出现工程事效的比比皆是，疫劳和断裂是引起结构和构件失效的主要原因之一，疲劳理论为解决构件设计使用寿命提供了理论基础和计算方法，
[Abstract Jinthestructuredesignandfatigufractureofthecomponentisthkeypointtoconsider,intheactualsituationoomponent isth mostunderstress work inaltemating,thfatigufailure,treforethefatigueanalysisplaysanimportantroleindesignstructureenginering crucialto theinfluenceofstructure design oflife.Becauseofthe influence ofstructure design doesnot considerthefatigue and fracture offully in structuralmembers, leadingto meet theeye everywhere appearedengineeringaccident. Fatigue and fracture is caused by one ofthe main structure
andcomponentfailure.Fatigue theorytosolve component design service life and providesthe theoreticalbasisand calculationmethodof【关键词】结构设计；构件；断裂；减势
[Keywords Jstructural design; component;fatigue fatigue
【中图分类号】]TU973.2*54
【文献标志码]A
[DOI]10.13616/j.cnki.gcjsysj.2015.04.008 1引言
构件断裂和疲劳是造成工程结构物出现工程事故的主要原因，在进行结构设计时应该充分考虑到结构物的疲劳设计。在进行结构设计时一般已考虑构件的疲劳因素，但是在实际的结构中仍然会出现由于瘦劳失效造成的结构物跨塌或者断裂等工程事故和质量问题，造成很大的经济损失和社会影响！。 2结构疲劳寿命分析
【作者简介】张璐璐（1982~），女，河北深县人，工程师，从事土木工
程及结构设计与研究，（电子信霜）884572825@qq.com。万方数据
【文章编号】1007-9467(2015)04-0045-03
疲劳理论和疲劳试验对于设计各类承受循环载荷的机械和结构，成为重要的研究内容。疲劳有限寿命设计中进行寿命估算，必须了解材料的疲劳性能，以此作为理论计算的依据。由于疲劳寿命的长短取决于所承受的循环载荷大小，为此还必须编制出供理论分析和全尺寸疲劳试验用的载荷谱，再
根据与各种疲劳相适应的损伤模型估算出瘦劳寿命叫。 2.1对构件中金属材料应力应变特性试验
实验目的：了解金属材料的瞬态响应。了解金属材料在弹性变形和塑性变形两个不同阶段的应力-应变滞后环形状。
实验原理：当承受的外载荷超过材料的比例极限时，就形
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