2014年第3期
东北电力技术
DONG BEI DIAN LI JI SHU
3号汽轮机转子轴向定位引出值变化原因分析
燕洪明，裴海峰
（华电潍坊发电有限公司，山东滩坊261204）
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摘要：机组2012年大修，扣缸热紧汽缸螺栓后，对高中压转子进行最终轴向定位时，定位引出值与半缸时比较发生变化。针对高中压转子定位引出值发生变化的原因，提出如何选择合理定位引出值测量位置，消除定位引出值变化的影响，总结轴系轴向正确定位的方法。
关键调：高中压转子；轴向定位引出值；转子轴向定位
【中图分类号】TM311
［文献标志码］A
[文章编号］10047913(2014)03004103
Analysis ontheCauses of ValueChangeof theAxial
Location of No.3SteamTurbineRotor
YANHong-ming，PEI Hai-feng
(Huadian Weifang Power Generation Co., Ld., Weifang, Shandong 261204, China)
Abstract: In 2012 overhaul, after the buckle of thermal locking cylinder bolt, when the high and medium pressure rotor of ultimate axial is positioned, the leading value changed compared with that of semi-cylinder. Based on the comprehensive analysis on the prob-lem of the high pressure rotor orientation leading value changes, reasonable selection of the measurement location are proposed, elimi-
nating the influence of leading value change of orientation, a methods of correct axial positioning· Key words: High and medium pressure rotor; Leading value; Axial positioning
上海电气集团公司3号机是由上海汽轮机有限公司引进美国西屋公司技术生产的，为超临界、单轴、三缸、四排汽、中间再热、凝汽式汽轮机，额定出力为670MW，型号为N670/24.2/566（538）/ 566。具有运行效率高、可靠性好的特点。汽轮发电机组总长约为38m，汽轮机本体总长约为27m，
运转层标高为13.7m。 1
缸结构及滑销系统
汽轮机本体由高中压缸和2个低压缸组成。前
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陈永辉，关落.350MW汽轮机润滑油压低的原因及处理
万方数据
轴承采用落地结构，其余轴承座与相关的低压缸外缸组合为一体。汽轮机高中压转子和2根低压转子均为整体转子，分别支撑于6个轴承上，其强度与刚性好，有利于快速启动。轴系转子联轴器均采用刚性连接，其轴向位置由布置在低压I缸调阀端轴承箱内的推力轴承定位，推力轴承为整个转子轴系的“死点”。汽轮发电机组滑销售系统由预埋在基础内的9块固定板组成。低压I缸纵、横向固定板中心线的交点为整个机组静子部分的“死点”。所有台板用地脚螺栓固定在基础上，而轴承座和汽
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作者简介：
宗华（1974一），男，助理工程师，从事汽轮机本体检验与管理工作。
（收稿日期2013-11-15)