建筑电气
BUILDING
2O17年第5期|ELECTRICITY
充电主机系统需要系数的研究李炳华（地（北京）国际建筑设计顺问有限公司，北京市100013）
覃剑戈岳云涛贾佳（北京建筑大学，北京市100044）
ResearchontheDemandCoefficient of ChargingHostSystem
LI Binghua (CCDI Group, Beijing 100013, China)
YUE Yuntao JIA Jia (Beijing University of Civil Engineering
QINJiange
and Architecture, Beijing 100044, China)
Abstract:The charging host system, a new car charging technology, is introduced and the actual operating data is collected. The data analysis and processingaremade
ewith
spss the
data
analysis
rangeof thedemand
software, with the reference
coefficient of charging host system being concluded.
Keywords:
charginghostsystem;normal
distribution inspection; interval estimation; chebyshev inequality; small sample; demand coefficient; electric vehicle; charging power
摘要：介绍新型汽车充电技术充电主机系统，并采集其实际运行数据，以此为样本，通过 Spss数据分析软件对数据进行分析处理，最后得出充电主机系统需要系数的参考值范围。
关键词：充电主机系统；正态分布检验：区间估计：切比需夫不等式：小样本：需要系数；电动汽车：充电功率
中图分类号：TM910.6
文献标识码：A
doi: 10. 3969 /j. issn. 1003 8493. 2017. 05. 001
1充电主机系统概况 1.1充电主机系统特点
充电主机系统又称为充电堆系统。由于传统的充电桩存在着功率固化、兼容性差、无法给不同功率需作者信息
求的电动汽车充电和无法适应电池技术迅速发展的需求等缺点，从而容易导致投资的充电设备无法持续使用。为了解决这些间题，充电主机系统应运而生，其特点如表1所示。
因此，充电主机系统可以满足各种车型充电的不同功率需求，提高充电设施的充电转换效率及设备利用率，还可以满足电池大倍率充电的需求，使现在投
资的充电设备在未来也得以持续使用。 1.2充电主机系统基本原理
充电主机系统是基于功率单元矩阵控制的，集功率变换、动态功率分配、站级监控、有序充电管理、新能源发电及储能系统接人、冷却控制、综合布线于一体的
表1充电主机系统的特点
Tab. 1 Characteristies of the charging host system
特点充电模块集中自动分配功率适应性强
节能高效
说明
充电主机系统的所有充电终端输出的功率都来自同二个地方，将所有充电模块集中在一起用于按需分配输出功率。
充电主机系统能根据来充电的电动汽车对功率需求的不同，自动分配相应的功率模块为电动汽车充电。
充电主机系统可以根据充电电池的发展，不断扩展或完善功率主机的功率，以调足更新换代和充电市场的需求。
与独立的充电相比，充电主机系统只需一半左右的额定功率即可实现相同的充电能力，节能、高效地为电动汽车充电。
李炳华，男，悉地（北京）国际建筑设计顾问有限公司，教授级高级工程师，电气总工程师。覃剑戈，男，北京建筑大学，研究生。
岳云涛，男，北京建筑大学，副教投，电气工程系主任。贾佳，女，北京建筑大学，研究生。
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