本标准按照GB/T 1.1-2009《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》编制。

本标准由江苏省交通运输厅提出并归口。
引 言
本标准规定了临海环培下混凝十桥梁面久性设计相关内容。临凝环培是指近海岸线（一般离凝岸线的平均距离为25km以内）的陆地环境，江苏省临海环境主要包括黄海环境及其衍生的近海盐渍土和盐雾引起的含盐高湿环境。
随着临海地区的开发和经济的不断发展，各种重大桥梁工程、隧道工程、地铁工程、高速公路工程等高速发展，对混凝土和钢筋等建筑材料的需求量和各方面性能要求都不断提高。其中，混凝土耐久性问题日益凸显，亟待解决。目前，针对临海环境下混凝土桥梁耐久性设计，我省尚未制定统一的技术标准，不利于今后临海环境下桥梁工程的建设和发展。因此，本标准的制定将为临海环境下混凝土桥梁工程的建设提供技术依据，完善混凝土桥梁耐久性设计标准。
1 范围
本标准规定了临海环境下混凝土桥梁耐久性设计过程要求及防腐附加措施。
本规范适用于临海环境作用下公路桥涵混凝土构筑物及其构件的耐久性设计，对于特殊环境下混凝土构筑物或特种混凝土结构及其构件的耐久性设计并不适用。
本标准活用于临海环地作用下公路标波混凝土构筑物环地等级划分、原材料优选、混凝土配合比优化设计、结构耐久性设计以及防腐蚀附加措施。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。