内容简介
SJ/T 10484-2016代替 SJ/T 10484-1994铁路客车用镉镍蓄电池（组）规范
Specification for nickel-cadmium cells(batteries)for passenger train
2016- 09- 01 实施
2016 -04 -05发布
前 言
本规范按 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。
本规范代替 SJ/T 10484—1994《铁路客车用碱性蓄电池（组）规范》。
本规范与SJ/T 10484—1994《铁路客车用碱性蓄电池（组）规范》相比，技术内容有如下变化∶
——更改了规范名称。规范名称改为《铁路客车用镉镍蓄电池（组）规范》;
——更改了检验验收规则。按照 GB/T 2828.1《计数抽样检验程序 第1部分∶按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划》和 GB/T 2829《周期检验计数抽样程序及表》的抽样方案，编制了鉴定检验和质量一致性检验;
——更改了充放电试验电流的表示方法。采用 IEC61434《碱性二次电池和电池组标准中电流标识指南》的规定 IA 表示（原规范为CA）;
——根据市场需求，新增了铁路客车用电池品种;
——删除了蓄电池（组）的外形图及 20 ℃放电性能中的 0.33IA放电（原规范的3.3）;
——新增了蓄电池的密封性（本规范的 4.4 与5.4）;
——新增了蓄电池的恒压充电接受能力（本规范的 4.7 与5.8）;
——更改了蓄电池的贮存性能（本规范的 4.10与5.11，原规范的 3.8）;
——更改了蓄电池（组）放电性能的试验方法（本规范的5.6，原规范的4.5、4.6）;
——更改了机械性能的试验方法（本规范的 5.9，原规范的 4.8）;
——新增了鉴定合格资格的保持（本规范的 6.2.4）。
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本规范由全国碱性蓄电池标准化技术委员会归口。