MH/T 5010-2017代替 MH 5010—1999
民用机场沥青道面设计规范
Specifications for asphalt pavement design of civil airports
2018-01-01 施行
2017-11-28 发布
前 言
《民用机场沥青混凝土道面设计规范》（MH 5010—1999）自施行以来，对提高沥青道面设计质量发挥了重大作用。随着民用机场沥青道面技术水平的不断发展，部分内容已经不能满足实际要求，需进一步修订完善。编写组通过技术调查研究，总结了我国民用机场沥青道面设计建设经验，借鉴了国内外相关研究成果及标准，在广泛征求行业意见的基础上完成了修订。
本次修订的主要内容如下∶
1.将规范名称由《民用机场沥青混凝土道面设计规范》更名为《民用机场沥青道面设计规范》，并将各章节中的"沥青混凝土道面"变更为"沥青道面"。
2.本规范由强制性标准改为推荐性标准。
3.调整了设计年限、设计指标与标准，增加了航空交通量等级划分、气候分区等内容。
4.针对新建道面，将以 CBR 法为核心的经验型结构设计方法调整为以道面累积损伤理论为基础的力学经验法;取消了设计飞机、当量单轮荷载、道面结构厚度的疲劳修正、设计CBR 值等内容;增加了荷载重复作用次数计算和累积损伤因子计算等内容。
5.增加了道面结构组合和其他功能层等内容;将"土基"变更为"道基"，并新增了"道床"的内容。
6.增加了道基回弹模量和不停航沥青加铺设计措施等内容;调整了沥青混合料性能要求、基层和面层的结构设计参数等内容。
7.附录中删除了沥青混凝土道面结构厚度计算的相关内容;增加了气候分区方法、结构设计参数、荷载重复作用次数和累积损伤因子计算方法、沥青道面结构设计示例以及试验方法等内容。