TB/T 3067-2017 代替TB/T3067—2003
机车车辆制动管系用法兰接头
Flange joints for brake pipe of locomotive and rolling stock
2018-01-01实施
2017-06-05 发布
前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准代替TB/T 3067—2003《机车车辆制动管系用法兰接头》。与TB/T3067—2003相比，本标准主要技术变化如下∶
——增加了穿人式和卡套式新型法兰接头的内容（见第3章）;
——增加了E形密封圈和自补偿密封圈的内容（见第3章）;
——增加了管端接头的内容（见3.3）;
——修改了既有整体式和分体式法兰接头的尺寸及标注基准（见第3章，2003年版的第3章）;
——增加了运用环境的要求、货车制动管系用法兰接头适应解冻库的要求（见4.1.1）;
——增加了制动管系用法兰接头最大工作压力（见4.1.2）;
——增加了对锻件的要求（见4.2.2和4.2.4）;
——增加了表面粗糙度的要求（见4.2.6）;
——增加了涂装要求（见4.3）;
——增加了检验方法（见第5章）;
——修改了检验规则（见第6章，2003年版的第5章）;
——增加了标志（见第7章）;
——修改了包装、运输与储存（见第7章，2003年版的第6章）。
本标准由中车青岛四方车辆研究所有限公司归口。