TB/T 2783-2017 代替TB/T 2783—2006
牵引动力装置用柴油机排放试验
Exhaust emission tests for diesel engines of motive power units (UIC6240:2006,Exhaust emission tests for diesel traction engines, MOD)
2018-01-01实施
2017-06-05发布
前 言
本标准按照GB/T1.1——2009给出的规则起草。
本标准使用重新起草法修改采用UIC6240∶2006《内燃牵引用内燃机的废气排放物测试》（英文版）。
本标准代替 TB/T2783—2006《铁路牵引用柴油机排放试验》。与TB/T2783—2006相比，本标准主要技术变化如下∶
——增加了规范性引用文件（见第2章）;
——删除了技术认可的费用（见2006年版的第7章）;
——修改了排放污染物限值（见表A.1，2006年版的表A.1）;
——删除了烟度限值要求（见2006年版表A.1中波许烟度一栏及图A.1、图A.2）;
——删除了认可机构名单和已经过UIC排放试验的柴油机（见2006年版的附录F和附录G）;
——修改了认可机构RB名为中国铁路认证机构（见3.3、4.2，2006年版的2.3、3.2、4.2、4.3、4.4、5.1.3、5.1.4、5.2.1、5.2.2、5.2.4、5.3.1、5.3.2和附录E）;
——删除了对ERRI（欧洲铁路研究所）柴油机专家委员会职责的描述，明确负责技术认可的唯一机构为中国铁路认证机构（见2006年版的5.3.2、5.3.3、6.1.1、6.1.3和附录H）。本标准与 UIC 6240∶2006的主要编辑性差异如下∶
——删除了UIC624的"前言"和"参考文献";
——对UIC 624中引用的UIC标准、ISO标准，凡已被采用为我国标准的，用我国标准代替相应的UIC 标准、ISO0标准;
——对UIC624附录A中"P≤560kW"的编辑性错误更正为"560kW<P≤2000kW"（（见表A.1
中第6列）。
本标准由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。