QC/T 932-2018 代替QC/T932—2012
道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀
Emergency shutoff valve of road tanker for dangerous liquid goods transportation
2018-09-01实施
2018-04-30发布
前言
本标准按GB/T1.1—2009《标准化工作导则 第1部分∶标准的结构和编写》给出的规则起草。本标准自实施之日起代替QC/T932—2012《道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀》，与QC/T932—2012相比，主要技术变化如下∶——修改了标准的范围（见第1章）;
——修改、增加了术语和定义的内容（见第3章）;
——增加了型式与基本参数要求，修改了温度和尺寸要求，并将其放到参数要求中（见第4章）;
——修改了功能要求、材料要求、灌装流量特性要求、驱动装置要求及使用寿命要求（见第5章）;
——修改了压力要求，改为压力-温度额定值（见5.3）;
——增加了阀体的要求（见5.4）;
——删除了过滤网的要求（见QC/T932—2012的4.8）;
——删除了弹簧的要求（见QC/T932—2012的4.9）;
——修改了压力试验（含阀体强度、阀体密封性和阀座密封性）及试验方法和试验时间的要求（见5.8）;
——增加了钢制紧急切断阀破裂安全性要求（见5.11.2）;
——删除了液压、气动元件要求（见QC/T932—2012的4.17）;
——删除了紧急切断阀与罐体及流体管道之间导静电电阻要求（见QC/T 932—2012的4.18.2);
——修改了阀体外表面要求（见5.14）;
——修改了操作性试验方法（见6.2）;
——修改了使用寿命测试方法（见6.3）;
——修改了铝合金紧急切断阀破裂安全性试验方法，增加钢制紧急切断阀破裂安全性试验方法（见6.4）;
——增加了灌装流量试验、导静电电阻试验、易熔元件熔融试验、阀体壁厚测量、电火花试验、阀体材质成分分析、低温冲击试验等试验方法（见第6章）;
——修改了出厂检验和型式检验的检验规则（见第7章）;
——修改了样品数量的要求（见7.2.3）;
——修改了产品标志要求（见8.2）;
——增加了包装及储存要求（见8.3）;
——删除了原标准附录A、附录B、附录C及附录D;
——增加了规范性附录A铝合金紧急切断阀破裂安全性测试位置示意图（附录A）;
——增加了规范性附录B钢制紧急切断阀破裂安全性试验施力示意图（附录B）。
本标准对新定型产品自标准实施之日起执行，对在生产产品自实施之日起第7个月开始执行。
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。