JT/T 888-2020 代替JT/T 8—2014
公共汽车类型划分及等级评定
Type dividing and class rating of public bus
2020-07-01实施
2020-04-28发布
目 次
1范围...............................1
2规范性引用文件.............................1
3 术语和定义.............................1
4 类理划分….............................2
5等级分…............................. 2
6 等级评定内容…………… 2
7等级评定规则及要··….............................3
JT/T888—2020
前言
本标准按 GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准代替JT/T888—2014《公共汽车类型划分及等级评定》。与JT/T888—2014相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下∶
——修改了范围（见第1章，2014年版的第1章）;
——修改了公共汽车内饰材料阻燃特性的要求（见7.2.3，2014版的7.2.4）;
——增加了驾驶员控制区一键报警功能（见7.2.5）;
——增加了车内外视频监控的要求（见7.2.6）;
——增加了车辆踏板等位置防滑的要求（见7.2.7）
——增加了乘客门未完全关闭时报警的要求（见7.2.8）;
——增加了车厢内乘客门应急控制器的要求（见7.2.10~7.2.14）;—增加了乘客门的相关要求（见7.2.9和7.2.15~7.2.17）;
——增加了应急锤的相关要求（见7.2.19）;
——增加了应急出口的相关要求（见7.2.22）;
——增加了应急窗的相关要求（见7.2.18~7.2.20、7.2.22和7.2.23）;
——增加了自动破窗装置的相关要求（见7.2.23和7.2.24）;
——增加了防护隔离装置的相关要求（见7.2.27）;
——增加了灭火装置的相关要求（见7.2.28）;
——增加了液化石油气、液化天然气、压缩天然气公共汽车的相关要求（见7.2.29）;
——删除了公共汽车质量保证期的要求（见2014版的7.2.17，表3）;
——增加了塞拉门和轮罩间通道宽的要求（见表3）;
——增加了电动公共汽车等级评定条件附加要求（见7.4）。
本标准由全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会（SAC/TCI14/SC22）提出并归口。