
JT/T 474-2019 代替 JT/T 474—2002
港口轮胎起重机修理技术规范
Technical spedfications for the repair of port wheel crane
2019-03-15 发布
2019-07-01 实施
目 次
前言....................................1
1范围...................................1
2规范性引用文件..............................1
3结构件和零件的材料.............................2
4主要嚇件..................................2
5通用件...................................8
6液压掩及元件................................9
7銅结构.................................11
8电气设备.................................12
9机构...................................17
10安全防护装置.............................17
11试车验收...............................17
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的規则起草。
本标准代替JT/T 474-2002《港口轮胎起重机修理技术规范〉。与JT/T 474-2002相比,除编辑性修改外,主要技术变化如下:
—除了钢丝绳更换时直径与设计不符合的处置要求(见2002年版的4.3.2);
—增加了吊钩的要求(见4.4.3);
—增加了蓄能器的要求(见4.12);
—增加了回转支承的要求(见4.13);
—増加了液压系统及元件的要求(见第6章);
—増加了电气设备修复后绝缘电阻、接地措施的要求(见8.1.3);
—増加了电气设备修复后防护等级、电气间隙和爬电距离的要求(见8. 1.4);
—増加了鼠笼型电动机的要求(见8.2.1,8.2.2);
— 改了电动机温度和温升的要求(见8.2.1、8.3.1,2002年版的8.2.1,8.3.1);
—增加了电动机滚动轴承润滑的要求(见8.2.2);
—删除了直流电动机直流电阻的换算公式(见2002年版的8.3.2);
—増加了集电器的要求(见8.6);
—增加了调速系统的要求(见8.7);
—増加了安全指示、警示、顔色和标志的要求(见10.4);
—增加了试车验收的要求(见11.2)。
本标准由全国港口标准化技术委员会(SAC/TC 530)提出并归口。