GB/T 39424.1-2020
道路车辆交通事故分析第1部分∶术语
Road vehicles—Traffic accident analysis—Part 1:Vocabulary(ISO 12353-1:2020,MOD)
2021-06-01实施
2020-11-19发布
目 次
前言………………………………………………………………………………………………………1
1 范围量……………………………………………………………………………………………………… 1
2 分类………………………………………………………………………………………………………1
3 事故描述要素及数据采集 ………………………………………………………………………………3
4 碰撞分析与重建………………………………………………………………………………………… 11
5 数据分析与解整………………………………………………………………………………………… 16
索引 ………………………………………………………………………………………………………… 17
前 言
GB/T39424《道路车辆 交通事故分析》分为3个部分∶-第1部分∶术语;
——第2 部分;碰撞严重度测量方法使用指南;
——第 3部分;确定碰撞严重度的碰撞波形数据解读指南。，
本部分为GB/T39424的第1部分。
本部分按照GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。
本部分使用重新起草法修改采用ISO12353-1;2020《道路车辆 交通事故分析 第1部分∶术语》。
本部分与ISO12353-1;2020 相比存在结构上的调整，具体调整如下;
——ISO12353-1;2020 的第2章、附录 A和参考文献未被本部分采用;
——ISO12353-1∶2020 的第3章、第4章、第5章和第6章分别被调整为本部分的第2章、第3章、第4 章和第5章;
——增加了汉语拼音索引。，
本部分与ISO12353-1;2020的技术性差异及其原因如下;
——增加了2.2"事故参与方"、2.22"碰撞严重度"、3.1.6"追踪调查"、3.2.9"道路中线"等术语和定义，以适应我国的实际应用情况;
——删除了ISO 12353-1;2020的3.7"拖走事故"、3.12.1"乘员未死亡车辆"、3.15"拖走车辆"、3.16 ，
"未拖走车辆"、4.2.3"路边"、4.3"道路车辆"和 4.4.8"治疗"等术语和定义，这些术语和定义不符合我国道路交通体系;
——删除了ISO12353-1∶2020的图1、图 2、附录 A和参考文献，这些内容不符合我国的道路交通事故实际应用。
本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本部分由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）归口。