GB/T 11577-2020 代替 GB/T11577一2010
船用集装箱紧固件
Container securing fitting for ships
2021-07-01实施
2020-12-14发布
目 次
前言 ………………………………………………………………………………………………………… 1
1 范围……………………………………………………………………………………………………… 1
2 规范性引用文件…………………………………………………………………………………………1
3 分类………………………………………………………………………………………………………1
4 要求………………………………………………………………………………………………………31
5 试验方法………………………………………………………………………………………………… 33
6 检验规则………………………………………………………………………………………………… 35
7 标示……………………………………………………………………………………………………… 37
8 包装、贮存和运输 …………………………………………………………………………………37
前 言
本标准按照 GB/T1.1一2009 给出的规则起草。
本标准代替 GB/T11577一2010《船用集装箱紧固件》。本标准与GB/T 11577一2010相比，主要技术变化如下∶
——更新了规范性引用文件，增加了GB/T 709、GB/T 13912、GB/T13914、1ISO 3874、ISO 17905，删除了CB/Z343（见第2章，2010年版的第 2章）;
——集装箱紧固件按照固定件和活动件，增加了分类列表（见 3.1）;
——增加了底层单式底锥 BA-1，自动式锁 CE-1，底层分体旋转式锁CF-1、底层半自动旋转式锁CG-1、中部自动式锁CH-1、悬挂双式堆锥 EC-2、无法兰悬挂式堆雏 ED-1（见表1、表2、图18、图23～图26、图37、图38）;
——删除了自动锁式堆锥 DC-1（见 2010年版的表1、图31）;
——名称"转锁"改为"锁"，"高度补偿器（脚座）改为"高度补偿器"（见表 1、表 2，2010年版的表1）;
——燕尾槽底座AA，统一拉伸负荷（SWL/PL/BL）分别为 250 kN/375 kN/500 kN、剪切负荷为210 kN/315 kN/420 kN，立式底座 AD增加了抗压负荷为1020 kN/1 326kN，锁 CA 至锁CH统一拉伸负荷（SWL/PL/BL）分别为 250 kN/375 kN/500 kN、剪切负荷为 210 kN/315 kN/420 kN，双式维能 EA-2、EA-3、EB-2、EEB-3、EC-2统一剪切负荷为400 kN/600 kN/800 kN（见表2，2010年版的表1>;
——调整了产品的图示、尺寸标注、参考质量（见表2，图4~图12，2010年版的表1，图4～图12）;
——修改了集装箱紧固件主要零部件材料（见表 3，2010年版的表2）;
——修改了铸钢件的化学成分和力学性能（见表4、表5，2010年版的表3、表4）;
——材料的试验方法更改至 4.1.3（见 4.1.3，2010年版的5.1）;
——修改了热浸镀锌工艺要求，增加了涂漆表面前的除锈等级要求及涂漆厚度要求（见4.4.1.4.4.2，2010年版的4.4.1、4.4.2》;
——增加了具体的强度负荷试验方法（见5.4.1，2010年版的 5.5.1）
——增加了自动式锁的功能性要求和翻转试验方法（见 5.5）;
——修改了型式检验（见 6.2，2010年版的6.2）;
——修改了标示（见第7章，2010年版的第7章）;
——修改了包装、贮存和运输（见第8章，2010年版的第8章）。
本标准由全国船舶舾装标准化技术委员会（SAC/TC 129）提出并归口。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为∶
——GB11577-1989、GB/T 11577一2010.