GB/T 40523.2-2021/ISO 19030-2:2016
船舶与海上技术船体和螺旋桨性能变化测量第2部分∶默认方法
Ships and marine technology—Measurement of changes in hull and propeller performance—Part 2: Default method(ISO 19030-2:2016,IDT)
2022-03-01 实施
2021-08-20发布
前 言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分∶标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是GB/T40523《船舶与海上技术 船体和螺旋桨性能变化测量》的第 2部分。GB/T40523 已经发布了以下部分∶
——第1部分∶总则;
——第2部分∶默认方法;
——第3部分∶替代方法。
本文件使用翻译法等同采用ISO19030-2∶2016《船舶与海上技术 船体和螺旋桨性能变化测量第2部分∶默认方法》。
与本文件中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下∶
——GB/T 6072.1—2008 往复式内燃机 性能 第1部分∶功率、燃料消耗和机油消耗的标定及试验方法 通用发动机的附加要求（ISO3046-1∶2002，IDT）
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国船用机械标准化技术委员会（SAC/TC 137）提出并归口。
引 言
船体和螺旋桨性能是指船舶水下船体和螺旋桨的状态与船舶以一定速度在水中移动所需动力之间的关系。测量船舶特定船体和螺旋桨性能随时间的变化，可以表明船体和螺旋桨的维护、修理和改装活动对船舶整体能效的影响。
本文件的目的是规定测量船舶特定船体和螺旋桨性能变化的实用方法，并为船体和螺旋桨的维护、修理和改装活动定义一套相关的性能指标。这些方法并不适用于比较不同类型不同尺寸船舶（包括姐妹船）的性能，也不适用于监管架构。
本文件包括三个部分。
——GB/T 40523.1概述了如何测量船体和螺旋桨性能变化的一般原则，并规定了用于船体和螺旋一桨的维护、修理和改装活动的性能指标。
——GB/T 40523.2 规定了测量船体和螺旋桨性能变化以及计算一组基本性能指标的默认方法，同时对各性能指标的预期精度进行指导。
——GB/T 40523.3 规定了默认方法的替代方法。其中一些方法会降低整体精度，但提高了标准的适用性。有些方法可能产生相同或更高的整体精度，但包括尚未广泛应用于商业航运的要素。
本文件中概述的一般原则和定义的方法是基干通用的和国际公认的测量设备，信息.程序和方法，