GB/T 39015.2-2020
道路车辆牵引车与半挂车之间机械连接互换性第2部分∶低牵引座半挂牵引车与大容积半挂车
Road vehicles—Interchangeability of mechanical couplings between tractors and semi-trailers—Part 2:Low-coupling tractors and high-volume semi-trailers (ISO1726-2:2007,Road vehicles—Mechanical couplings between tractors and semi-trailers—Part 2:Interchangeability between low-coupling tractors and high-volume semi-trailers,MOD)
2021-02-01 实施
2020-07-21 发布
前言
GB/T 39015《道路车辆 牵引车与半挂车之间机械连接互换性》分为2个部分∶
——第1 部分∶普通货物运输的半挂牵引车与半挂车;
——第 2 部分∶低牵引座半挂牵引车与大容积半挂车。本部分为 GB/T 39015 的第 2 部分。
本部分按照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。
本部分使用重新起草法修改采用 ISO1726-2;2007《道路车辆 半挂牵引车与半挂车 第 2部分∶低牵引座半挂牵引车与大容积半挂车之间机械连接互换性》。
本部分与 ISO 1726-2∶2007 的技术性差异及其原因如下∶
——第1章修改为"GB/T39015的本部分规定了低牵引座半挂牵引车与大容积半挂车之间机械连接的互换性尺寸、操控尺寸和标记。本部分适用于二轴半挂牵引车和与之匹配的半挂车。"，根据本部分实际内容在范围中增加了标记要求，同时删除了与内容无关的最大允许总质量与外廓尺寸描述;
——将2.4.2中的"L。=1 800 mm"修改为"Ls≤1 800mm"，以符合我国国家相关标准中关于挂车 尺寸的限值要求。
本部分做了下列编辑性修改∶
——修改标准名称为《道路车辆 牵引车与半挂车之间机械连接互换性 第2部分;低牵引座半挂 牵引车与大容积半挂车》;
——增加了图 3 b）中 r。和 r。的标注;
——删除了 ISO 1726-2;2007 的参考文献。
本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本部分由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）归口。