GB/T 20068-2017 代替 GB/T 20068—2006
船载自动识别系统（AIS）技术要求
Technical requirements of shipborne automatic identification system (ITU-R M.1371-4:2010,Technical characteristics for an automatic identification— system using time-division multiple access in the VHF maritime mobile band,NEQ)
2018-05-01 实施
2017-10-14 发布
前言
本标准按照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。
本标准代替GB/T 2068-2006《船载自动识别系统（AIS）技术要求》。与GB/T200s-206 相比.除编辑性修改外，主要技术变化如下∶
—对原标准进行了情构修改和格式编排;
—将原标准第4章标题名称修改为"操作特性"见第4章及 2006年版的第4章）;
—将原标准 5.1 条标题名称修改为-AIS结构"（见第5.1及 2006 年版的51）;
—增加了"AIS 各层功能概述"（见 5.2）
—调整了原5.2 条中各层次的顺序（见 5.6 及 2006 年版的5.2）;
—将原5.6 条"远程应用"调整为第7章-远程应用"见第汀章及2006年级的5.6），同时，
1） 增加了条标题"通过接口至其他设备方式的远程应用"（见 7.2）;
2） 补充了"通过广播方式的远程应用"内容（见 7.3）。
—将原5.7 条"DSC兼容性"调整为第6章"通过DSC消息进行 AIS信道管理（见第《章及2006 年版的5.7）;
—将原5.3.3.8条"消息类型"调整为第11章"AIS消息"（见第11章及2006年版的5.3.3.8），并新增了消息 23～消息 27（见 11.3.22～11.3.26）
—增加了"应用专用消息"一章内容（见第8 章》;—增加了"传输分组排序"一章内容（见第9 章）;
—增加了"采用 CSTDMA技术的B类 AlIS"一行内容（见第 10 章）;
一增加了"对使用脉冲传输台站的要求"一章内容（见第 12 章）.
本标准使用重新起草法参考 ITUR M.1371-4;2010《在 VHF海上移动频段采用时分多址（TDMA）技术的通用船载自动识别系统（AIS）的技术特性》.与ITU-R M.1371-4;2016的一致性程度为非等效。
本标准由中华人民共和国交通运输部提出。
本标准由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会归口。