GB/T 35363-2017
汽车发动机柴油滤清器和汽油滤清器滤清效率和纳污容量的测定方法颗粒计数法
Diesel fuel and petrol filters for vehicle engines—The test method for filtration efficiency and contaminant retention capacity——Method of particle counting (ISO19438:2003,MOD)
2018-07-01实施
2017-12-29发布
前言
本标准按照GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。
本标准使用重新起草法修改采用ISO19438∶2003《内燃机柴油滤清器和汽油滤清器一采用颗粒计数法测定滤清效率和纳污容量》（英文版）。
本标准与ISO19438∶2003技术性差异及其原因如下∶
—修改了规范性引用文件，以适应我国的技术条件，调整的情况集中反映在第2章"规范性引用
文件"中，具体调整如下∶
● 用等同采用国际标准的GB/T786.1—2009代替了ISO1219-1∶2006（见第4章）;
● 用等同采用国际标准的GB/T 14041.1代替了ISO 2942（见8.1.2）;
● 用等同采用国际标准的GB/T 17486 代替了ISO 3968（见5.1.1.2）;
● 用等同采用国际标准的GB/T17489代替了ISO4021（见5.1.1.2）;
● 用修改采用国际标准的GB/T 18854代替了ISO11171（见3.5、3.6、7.2）;
● 用等同采用国际标准的GB/T21540代替了ISO11943（见7.2）;
● 用修改采用国际标准的GB/T27613代替了ISO4405（见5.1.1.3和10.2.2.1）;
● 用等同采用国际标准的GB/T28950.1—2012代替了ISO11841-1∶2001（见第3章）;
● 用等同采用国际标准的GB/T28950.2—2012代替了ISO11841-2∶2000（见第3章）;
●用修改采用国际标准的GB/T28957.1—2012代替了ISO12103-1∶1997（见5.2.2.1）。
一修改了结构完整性试验液（见第8章），增强了可操作性;
—修改了试验系统验证时系统总体积的计算要求（见7.3.3），以适应我国的技术条件，有利于保证试验结果的准确性;
—增加了我国的常用试验油液，将附录A的"注"改为脚注形式（见附录A），更符合我国标准的表达方式。
为便于使用，本标准做了下列编辑性修改∶
—根据本标准的主要应用领域和专业术语使用习惯，将标准名称更改为《汽车发动机柴油滤清器和汽油滤清器 滤清效率和纳污容量的测定方法 颗粒计数法》;
—删除了国际标准的资料性附录"附录D'国际实验室对ISO19438 草案联合验证试验的摘要'";
一删除了国际标准的资料性要素"参考文献";
—对ISO194382003中引用的国际标准，用与其有一致性关系的我国标准代替相应的国际标准;
—将使用不规范的单位"ppm"改为"μL/L"（见第8章）。
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本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。