ICS 93.080 P 66
DB13
河北省地 方标准
DB13/T21922015
既有城市道路立体交通流组织
规划设计指南
2015-07-01实施
2015-05-20发布
发布
河北省质量技术监督后 DB13/T21922015
目 次
前言 1总则. 2术语， 3立体交通组织规划 4 立体交通改善工程设计 5立体交通组织管理附录A 本指南用词说明引用标准名录条文说明 1总则（条文说明） 2术语（条文说明） 3立体交通组织规划（条文说明） 4立体交通改善工程设计（条文说明） 5立体交通流组织管理（条文说明）
III
2
C
17 19 20 21 22 23 24 24 27 35 DB13/T 2192—2015
前言
本规范由河北省交通运输厅提出，邢台路桥建设总公司起草，河北省质量技术监督局和河北省交通运输厅联合颁布。
在使用过程中，若发现问题或有修改意见及建议，请及时与编写单位联系（地址：河北省邢台市高庄桥路79号，邮编：054001），以便修订时参考。
主编单位：邢台路桥建设总公司。 主要起草人：李来宾、刘玉擎、郭红军、李晓军、陈大伟、石晨英、郑义坤、李文清、石敬辉、霍
玉娴、王中合、邢照辉、马朝波、李朝军、陈朝军、郑会玺、张路峰
II DB13/T2192—2015
既有城市道路立体交通流组织规划设计指南
1总则
1.0.1为提高既有城市道路的运行效率，节能减排，通过对道路系统的重新区划和规划设计，采用工程措施，实现道路的立体交通流组织，特制定本指南。 1.0.2通过规划设计并采取工程措施，建设小客车专用道。对机动车实行限速、限时管理，合理组织车流、人流，分治管理，降低交通事故率，避免拥堵，提高城市道路的通行能力。 1.0.3本指南应遵循以下原则： 1.0.3.1既有城市的道路网络已经形成，为避免拓宽和改线造成巨大浪费，立体交通流组织、规划与工程设计，需要依据现状，因地制宜，科学规划，尽量避免拆迁已有建筑物及地下管网、管线。 1.0.3.2应贯彻车让人的原则。尽量让行人和非机动车使用地面道路。 1.0.3.3城市桥梁应作为地震防灾避难场所，须满足抗震技术指标的要求。 1.0.3.4交通流的规划与组织，要充分做好道路通行能力的衔接。 1.0.3.5既有城市道路的立体交通改善工程，涉及面广，情况复杂，自然条件有限。应认真调查、测量、勘察，科学组织交通运行规划分析，做好交通车流量匹配，符合安全畅通，保护环境，保持地貌，节约资金的原则。 1.0.3.6为避免改善工程期间过多的增大城市运行压力，立交桥应采用拼装式组装构件进行建设，提高建设效率。 1.0.4本指南适用于既有城市道路立体交通组织改善工程的规划设计，新建城市道路立体交通组织的规划设计可参照执行。
2术语
2.1.1既有城市
已建成并正在运行中的城市。 2.1.2立体交通流组织
在城市道路交通体系中，规定各种交通方式的运行时段、运动速度、运行规则，在平面、空间及时间上的协调关系，强调各行其道和有序、安全、高效通行。 2.1.3变速道变速车道。 2.1.4集散道
集散车道。 2.1.5调头道A
机动车调头道
2.1.6调头道B
小客车专用调头道。 2.1.7右向立交属于互通式立体交叉方式的一种，右转定向立体交叉，只设右转匝道
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