JJF
中华人民共和国国家计量技术规范
JJF1385-2012
汽油车简易瞬态工况法用
流量分析仪校准规范
Calibration Specification forFlow Analyzer for Short Transient Loaded Mode of Gasoline Vehicles
2012-12-21发布
2013-03-21实施
国家质量监督检验检疫总局发布 JJF1385—2012
汽油车简易瞬态工况法用
流量分析仪校准规范
JJF1385—2012
Calibration Specification for Flow Analyzerfor
ShortTransient Loaded Mode of Gasoline Vehicles
归口单位：全国法制计量管理计量技术委员会
主要起草单位：浙江省计量科学研究院
辽宁省计量科学研究院
参加起草单位：甘肃省计量研究院
浙江浙大鸣泉科技有限公司
本规范委托全国法制计量管理计量技术委员会负责解释 JJF1385—2012
本规范主要起草人：
严瑾（浙江省计量科学研究院）刘广（辽宁省计量科学研究院）林峰（浙江省计量科学研究院）
参加起草人：
叶振洲（浙江省计量科学研究院）张保国（辽宁省计量科学研究院）高德成（甘肃省计量研究院）吴勇（浙江浙大鸣泉科技有限公司） JJF1385—2012
目 录
引言 1 范围
(II) (1) (1) (1)
引用文件 3术语和计量单位： 3.1稀释氧浓度 3.2标准状态 4概述
2
拉
.
(1) (1) (1) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (2) ：(2) (2) (2) (2) (2) (2) (3) (3) (4) (4) (5) (5) （5) (6) (7) (8)
计量特性·
5 2
5.1流量及漂移 5.2流量示值误差 5.3流量示值重复性 5.4稀释氧浓度分度值 5.5稀释氧浓度示值误差 5.6 稀释氧浓度重复性· 5.7 稀释氧浓度响应时间 6校准条件 6.1 环境条件 6.2测量标准及其他设备 7校准项目和校准方法 7.1 流量及漂移 7.2 流量示值误差： 7.3流量示值重复性 7.4 稀释氧浓度示值误差 7.5 稀释氧浓度重复性· 7.6稀释氧浓度响应时间 8 校准结果的表达·
.
..
:
.
.
复校时间间隔附录A标准气体及其标称值要求附录B校证书（内页）格式附录C简易瞬态工况法用流量分析仪流量示值误差测量不确定度
9
.
I JJF1385—2012
引言
本规范以JF10712010《国家计量校准规范编写规则》、JJF1001一2011《通用计量术语及定义》、JJF1059—1999《测量不确定度评定与表示》为基础性系列规范进行制定。
本规范主要参考JJG535-2004《氧化锆氧分析器》、JJG688—2007《汽车排放气
体测试仪》、JJG1029—2007《涡街流量计》、GB18285—2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双急速法及简易工况法）》和HJ/T2902006《汽油车简易瞬态工况排气污染物测量设备技术要求》编制而成。
本规范为首次发布。
ⅢI JJF1385-2012
汽油车简易瞬态工况法用
流量分析仪校准规范
1范围
本规范适用于汽油车简易瞬态工况法用流量分析仪（以下简称流量分析仪）的校准。
2引用文件
本规范引用了下列文件： JJG535一2004氧化锆氧分析器 JJG688一2007汽车排放气体测试仪 JJG1029—2007涡街流量计 GB18285一2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双急速法
及简易工况法）
HJ/T2902006汽油车简易瞬态工况排气污染物测量设备技术要求凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文
件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。
3术语和计量单位
HJ/T2902006界定的及以下术语和定义适用于本规范。
3.1稀释氧浓度dilutemixtureoxygen concentration
被测车辆排出的全部尾气与环境空气混合稀释后的氧浓度。 3.2标准状态standardtemperatureandpressure
温度0℃、大气压力101.325kPa或温度20℃、大气压力101.325kPa的状态。
4概述
流量分析仪采用涡街原理进行流量测量，采用氧化锆传感器进行稀释氧浓度测量。 流量分析仪主要由集气软管、集气锥管、抽气机、流量传感器、稀释氧传感器、稀
释流量气体压力传感器、温度传感器和微处理器等组成，用来测量汽油车排放气体与环境空气混合气体标准状态下的流量（以下简称标准流量）和稀释氧浓度。 5计量特性 5.1流量及漂移
在测量状态下流量分析仪的风机提供的标准状态下的流量在（95～180）L/s范围内，6min内流量示值漂移一般不超过土4L/s。 5.2流量示值误差
1 JJF1385—2012
在流量（95～180）L/s测量范围内，流量示值相对误差一般不超过土10%。 5.3流量示值重复性
流量示值重复性一般不大于3.3%。 5.4稀释氧浓度分度值
稀释氧浓度（体积百分比）分度值一般不大于0.1%。 5.5稀释氧浓度示值误差
稀释氧浓度体积百分比示值绝对误差一般不超过土0.1%；稀释氧浓度示值相对误差一般不超过士5%。 5.6稀释氧浓度重复性
稀释氧浓度重复性一般不大于1.5%。 5.7稀释氧浓度响应时间
稀释氧浓度响应时间一般不大于6s。 注：以上指标不是用于合格性判别，仅供参考。
6校准条件 6.1环境条件 6.1.1环境温度：（0~40）℃。 6.1.2环境相对湿度：不大于85%。 6.1.3环境大气压：（86~106）kPa。 6.1.4电源：额定电压（220士22）V。 6.1.5校准应在周围的污染、振动、电磁干扰对校准结果无影响的环境下进行。 6.2测量标准及其他设备
流量分析仪测量标准及其他设备见表1。
表1流量分析仪测量标准及其他设备
设备名称
主要技术指标
测量范围：（95~180）L/s 准确度等级：1.5级（建议选用涡轮流量计）见附录A 分辨力不大于0.1s 准确度等级：4级在校准状态下，用标准流量计监测，最大风量不小于180L/s
标准流量计
O标准气体标准计时装置浮子流量计
风机
7 校准项目和校准方法
7.1流量及漂移
仪器预热完成后，打开流量分析仪抽气机，把集气管摆直，确保集气管处于基本圆截面形状。进入测量模式，确认流量示值不小于95L/s。连续观测流量示值6min，每隔2min记录1次读数，各次读数与起始值的最大差值作为校准结果。 2 JJF1385—2012
7.2流量示值误差
如图1所示，把标准流量计与被校流量分析仪相连，打开校准用风机，调节流量值，选择95L/s，120L/s，135L/s，150L/s，165L/s，180L/s作为校准点，在各校准点上待流量稳定后，同时读取标准流量计和被校准流量分析仪流量示值，并作好记录，重复3次。按公式（1）、公式（2）计算出各校准点流量示值误差。
E =%=(g.)± ×100%
(1)
(q.)g
式中： Eu 第i（i=1，2，3，4，5，6）校准点第（j=1，2，3）次校准时流量示值
误差，%；
(qa)u- 第i校准点第i次校准时标准流量计的瞬时标准流量值，L/s；
qi 第i校准点第i次校准时被校流量分析仪的瞬时标准流量值，L/s。
1CE 3层
(2)
E.
式中： E：一一第校准点被校流量分析仪流量示值误差，%。
t
图1流量校准示意图
1—软管：2—流量调节器：3-风机；4—流量分析仪：5-直管段：6—标准流量计
7.3流量示值重复性
如图1所示，调节流量值，将标准流量计的读数调至120L/s左右，待流量稳定后，读取被校流量分析仪流量示值，重复6次，记录6次的数据，按公式（3）、公式（4）计算重复性。
一可
(3)
So
n
式中： SQ一流量示值重复性（以实验标准偏差表示），L/s； qi 一第i（=1，2，3，4，5，6）次流量分析仪的流量示值，L/s； g 一6次示值的算术平均值，L/s；
一校准的次数，n=6。
5g=号×100%
(4)
q
式中：
3 JJF
中华人民共和国国家计量技术规范
JJF1385-2012
汽油车简易瞬态工况法用
流量分析仪校准规范
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2013-03-21实施
国家质量监督检验检疫总局发布 JJF1385—2012
汽油车简易瞬态工况法用
流量分析仪校准规范
JJF1385—2012
Calibration Specification for Flow Analyzerfor
ShortTransient Loaded Mode of Gasoline Vehicles
归口单位：全国法制计量管理计量技术委员会
主要起草单位：浙江省计量科学研究院
辽宁省计量科学研究院
参加起草单位：甘肃省计量研究院
浙江浙大鸣泉科技有限公司
本规范委托全国法制计量管理计量技术委员会负责解释 JJF1385—2012
本规范主要起草人：
严瑾（浙江省计量科学研究院）刘广（辽宁省计量科学研究院）林峰（浙江省计量科学研究院）
参加起草人：
叶振洲（浙江省计量科学研究院）张保国（辽宁省计量科学研究院）高德成（甘肃省计量研究院）吴勇（浙江浙大鸣泉科技有限公司） JJF1385—2012
目 录
引言 1 范围
(II) (1) (1) (1)
引用文件 3术语和计量单位： 3.1稀释氧浓度 3.2标准状态 4概述
2
拉
.
(1) (1) (1) (1) (1) (1) (2) (2) (2) (2) ：(2) (2) (2) (2) (2) (2) (3) (3) (4) (4) (5) (5) （5) (6) (7) (8)
计量特性·
5 2
5.1流量及漂移 5.2流量示值误差 5.3流量示值重复性 5.4稀释氧浓度分度值 5.5稀释氧浓度示值误差 5.6 稀释氧浓度重复性· 5.7 稀释氧浓度响应时间 6校准条件 6.1 环境条件 6.2测量标准及其他设备 7校准项目和校准方法 7.1 流量及漂移 7.2 流量示值误差： 7.3流量示值重复性 7.4 稀释氧浓度示值误差 7.5 稀释氧浓度重复性· 7.6稀释氧浓度响应时间 8 校准结果的表达·
.
..
:
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复校时间间隔附录A标准气体及其标称值要求附录B校证书（内页）格式附录C简易瞬态工况法用流量分析仪流量示值误差测量不确定度
9
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I JJF1385—2012
引言
本规范以JF10712010《国家计量校准规范编写规则》、JJF1001一2011《通用计量术语及定义》、JJF1059—1999《测量不确定度评定与表示》为基础性系列规范进行制定。
本规范主要参考JJG535-2004《氧化锆氧分析器》、JJG688—2007《汽车排放气
体测试仪》、JJG1029—2007《涡街流量计》、GB18285—2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双急速法及简易工况法）》和HJ/T2902006《汽油车简易瞬态工况排气污染物测量设备技术要求》编制而成。
本规范为首次发布。
ⅢI JJF1385-2012
汽油车简易瞬态工况法用
流量分析仪校准规范
1范围
本规范适用于汽油车简易瞬态工况法用流量分析仪（以下简称流量分析仪）的校准。
2引用文件
本规范引用了下列文件： JJG535一2004氧化锆氧分析器 JJG688一2007汽车排放气体测试仪 JJG1029—2007涡街流量计 GB18285一2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双急速法
及简易工况法）
HJ/T2902006汽油车简易瞬态工况排气污染物测量设备技术要求凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文
件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。
3术语和计量单位
HJ/T2902006界定的及以下术语和定义适用于本规范。
3.1稀释氧浓度dilutemixtureoxygen concentration
被测车辆排出的全部尾气与环境空气混合稀释后的氧浓度。 3.2标准状态standardtemperatureandpressure
温度0℃、大气压力101.325kPa或温度20℃、大气压力101.325kPa的状态。
4概述
流量分析仪采用涡街原理进行流量测量，采用氧化锆传感器进行稀释氧浓度测量。 流量分析仪主要由集气软管、集气锥管、抽气机、流量传感器、稀释氧传感器、稀
释流量气体压力传感器、温度传感器和微处理器等组成，用来测量汽油车排放气体与环境空气混合气体标准状态下的流量（以下简称标准流量）和稀释氧浓度。 5计量特性 5.1流量及漂移
在测量状态下流量分析仪的风机提供的标准状态下的流量在（95～180）L/s范围内，6min内流量示值漂移一般不超过土4L/s。 5.2流量示值误差
1 JJF1385—2012
在流量（95～180）L/s测量范围内，流量示值相对误差一般不超过土10%。 5.3流量示值重复性
流量示值重复性一般不大于3.3%。 5.4稀释氧浓度分度值
稀释氧浓度（体积百分比）分度值一般不大于0.1%。 5.5稀释氧浓度示值误差
稀释氧浓度体积百分比示值绝对误差一般不超过土0.1%；稀释氧浓度示值相对误差一般不超过士5%。 5.6稀释氧浓度重复性
稀释氧浓度重复性一般不大于1.5%。 5.7稀释氧浓度响应时间
稀释氧浓度响应时间一般不大于6s。 注：以上指标不是用于合格性判别，仅供参考。
6校准条件 6.1环境条件 6.1.1环境温度：（0~40）℃。 6.1.2环境相对湿度：不大于85%。 6.1.3环境大气压：（86~106）kPa。 6.1.4电源：额定电压（220士22）V。 6.1.5校准应在周围的污染、振动、电磁干扰对校准结果无影响的环境下进行。 6.2测量标准及其他设备
流量分析仪测量标准及其他设备见表1。
表1流量分析仪测量标准及其他设备
设备名称
主要技术指标
测量范围：（95~180）L/s 准确度等级：1.5级（建议选用涡轮流量计）见附录A 分辨力不大于0.1s 准确度等级：4级在校准状态下，用标准流量计监测，最大风量不小于180L/s
标准流量计
O标准气体标准计时装置浮子流量计
风机
7 校准项目和校准方法
7.1流量及漂移
仪器预热完成后，打开流量分析仪抽气机，把集气管摆直，确保集气管处于基本圆截面形状。进入测量模式，确认流量示值不小于95L/s。连续观测流量示值6min，每隔2min记录1次读数，各次读数与起始值的最大差值作为校准结果。 2 JJF1385—2012
7.2流量示值误差
如图1所示，把标准流量计与被校流量分析仪相连，打开校准用风机，调节流量值，选择95L/s，120L/s，135L/s，150L/s，165L/s，180L/s作为校准点，在各校准点上待流量稳定后，同时读取标准流量计和被校准流量分析仪流量示值，并作好记录，重复3次。按公式（1）、公式（2）计算出各校准点流量示值误差。
E =%=(g.)± ×100%
(1)
(q.)g
式中： Eu 第i（i=1，2，3，4，5，6）校准点第（j=1，2，3）次校准时流量示值
误差，%；
(qa)u- 第i校准点第i次校准时标准流量计的瞬时标准流量值，L/s；
qi 第i校准点第i次校准时被校流量分析仪的瞬时标准流量值，L/s。
1CE 3层
(2)
E.
式中： E：一一第校准点被校流量分析仪流量示值误差，%。
t
图1流量校准示意图
1—软管：2—流量调节器：3-风机；4—流量分析仪：5-直管段：6—标准流量计
7.3流量示值重复性
如图1所示，调节流量值，将标准流量计的读数调至120L/s左右，待流量稳定后，读取被校流量分析仪流量示值，重复6次，记录6次的数据，按公式（3）、公式（4）计算重复性。
一可
(3)
So
n
式中： SQ一流量示值重复性（以实验标准偏差表示），L/s； qi 一第i（=1，2，3，4，5，6）次流量分析仪的流量示值，L/s； g 一6次示值的算术平均值，L/s；
一校准的次数，n=6。
5g=号×100%
(4)
q
式中：
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