ICS 93.080.20 Q 20
GB
中华人民共和国国家标准
GB/T 29051—2012
道路用阻燃沥青混凝士
Concrete of flame retardant asphalt for road engineering
2012-12-31发布
2013-09-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会 发布 GB/T29051—2012
前言
本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草。 本标准由中华人民共和国住房和城乡建设部提出。 本标准由全国混凝土标准化技术委员会（SAC/TC458)归口。 本标准起草单位：深圳市海川实业股份有限公司、云南省公路开发投资有限责任公司、云南省公路
科学技术研究院、安徽省交通规划设计研究院、河源海川科技有限公司。
本标准主要起草人：何唯平、徐世国、谢凤禹、杨强、张贤康、田卫群、陈修和、李明、董江峰。
I GB/T29051—2012
道路用阻燃沥青混凝土
1范围
本标准规定了道路用阻燃沥青混凝土的术语和定义、符号、分类、要求、试验方法、检验规则和运输。 本标准适用于掺加沥青阻燃剂的阻燃沥青混凝土的检验和使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T8627建筑材料燃烧或分解的烟密度试验方法 NB/SH/T0815沥青燃烧性能测定氧指数法 JTGF40—2004公路沥青路面施工技术规范 JTGE20—2011 公路工程沥青及沥青混合料试验规程
3术语和定义、符号
3.1术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。 3.1.1
沥青阻燃剂flameretardantforasphalt 由单一或多种阻燃材料经过一定工艺生产的对沥青具有阻燃作用的复合物。
3.1.2
阻燃沥青flameretardantasphalt 添加一定量的沥青阻燃剂的具有阻燃特性的沥青。
3.1.3
阻燃沥青混凝土 concrete of flame retardant asphalt 采用沥青阻燃剂或阻燃沥青，经过一定工艺热拌而成的且达到规定阻燃性能的沥青混凝土。
3.1.4
氧指数oxygenindex 在规定的试验条件下，阻燃沥青试样在氧氮混合气体中刚好能保持燃烧状态所需的最低氧浓度。
3.1.5
烟密度等级smokedensityrating 在规定的试验条件下，对阻燃沥青试样进行燃烧，光吸收曲线与其下方坐标轴所围面积占整个曲线
图面积的百分比。
1 GB/T29051—2012
3.1.6
动稳定度dynamicstability 按规定条件进行沥青混凝土车撤试验时，试件变形进入稳定期后，每产生1mm轮撤变形试验轮所
行走的次数。 3.1.7
残留稳定度residualstability 沥青混凝土试件在一定温度的水中浸泡一定时间后的马歇尔稳定度与未浸水的标准马歇尔稳定度
之比。 3.1.8
冻融劈裂残留强度比 freeze-thawsplittingtensilestrengthratio 在规定条件下对沥青混凝土试件进行冻融循环，然后进行劈裂强度试验，试件受冻融前后的劈裂强
度比。 3.2符号
OI一氧指数。 SDR烟密度等级。
4分类
道路用阻燃沥青混凝土按照生产时采用的沥青种类的不同分为阻燃普通沥青混凝土和阻燃改性沥青混凝士两类。
5要求
5.1i 道路用阻燃沥青燃烧性能要求 5.1.1道路用阻燃沥青燃烧性能的指标要求应符合表1的规定。
表1阻燃沥青燃烧性能要求
项目氧指数(OI) 烟密度等级（SDR)
单位 %
要求 ≥23 ≤75
5.1.2 烟密度等级（SDR)为长大隧道、重要通道或安全级别要求高的特殊工程所要求的项目，对于般工程不作要求。 5.2道路用阻燃沥青混凝土路用性能要求 5.2.1动稳定度
道路用阻燃沥青混凝土动稳定度应符合表2的规定。
2 GB/T29051--2012
表2动稳定度要求
相应于下列气候分区所要求的动稳定度/（次/mm） >30
气候条件与指标
20~30 夏热区 2-2
<20 夏凉区 3-2 ≥600 ≥1 800
7月平均最高气温（℃）及气候分区
夏炎热区
1-1 1-2 1-3 1-4 2-1
2-3 ≥800 ≥2 400
2-4
阻燃普通沥青混凝土 ≥800 ≥1 000 ≥600 阻燃改性沥青 AC ≥2 400 ≥2 800 ≥2 000
动稳定度/ (次/mm)
(60 ℃,0.7 MPa) 混凝土 SMA 5.2.2 水稳定性
≥3 000
道路用阻燃沥青混凝土的水稳定性应符合表3的规定。
表3水稳定性要求
气候条件与指标
相应于下列气候分区的要求/%
>1 000 500~1000 250~500 <250 潮湿区 湿润区 半干区 千旱区
年降雨量（mm）及气候分区
≥80 ≥85
≥75 ≥80
阻燃普通沥青混凝土
AC SMA
浸水马歇尔试验残留稳定度/%
阻燃改性沥青混凝土
≥80
≥75 ≥80
≥70 ≥75
阻燃普通沥青混凝土
冻融劈裂试验的残留强度比/% 阻燃改性沥青混凝土 AC
SMA
≥80
5.2.3 低温弯曲试验破坏应变
道路用阻燃沥青混凝土低温弯曲试验破坏应变应符合表4的规定。
表4 低温弯曲试验破坏应变（μ）要求
气候条件与指标
相应于下列气候分区所要求的破坏应变
<-37. 0 冬严寒区 1-1
21.5~—37.0
9.0~-21.5 冬冷区 1-3
年极端最低气温（℃）及气候分区
冬寒区 2-2 ≥2 300 ≥2 800
2-1
1-2
3-2
2-3
弯曲破坏应变（μe)， 阻燃普通沥青混凝土 ≥2 600 （-10℃,50mm/min) 阻燃改性沥青混凝土 ≥3 000 5.2.4车辙试验不得采用二次加热的混合料。试件成型时，应检验其密度是否符合试验规程的要求。 5.2.5表2及表3、表4中的气候分区应符合JTGF40--2004附录A的规定。
≥2 000 ≥2 500
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