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DB3709/T 013-2022 公路工程煤矸石路基施工技术规范

资料类别:行业标准

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资料语言:中文

更新时间:2024-01-23 10:40:45



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内容简介

DB3709/T 013-2022 公路工程煤矸石路基施工技术规范 ICS93.080.10 CCS P 66
DB3709
泰安市地 方 标准
DB3709/T013—2022
公路工程煤研石路基施工技术规范
Technical code for construction of coal gangue roadbed in highway engineering
2022-08 -01发布
2022-09-01实施
泰安市市场监督管理局 发布 DB3709/T013—2022
目 次
前言
II
范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义
1
煤研石技术指标要求 4.1物理化学指标 4.2力学指标. 4.3相关参数 5煤研石技术性能要求 5.1填料最大粒径
4
Y
Y
5.2 煤研石路基稳定性要求 6煤研石路基施工 6. 1 主要施工流程 6. 2 施工前准备 6. 3 选择材料 6.4 路基底处理 6. 5 储运. 6.6 拌和、摊铺 6.7 下封层及包边土施工 6.8 碾压 6.9 试验段铺筑
C
C
煤研石台背回填施工及技术性能要求 7. 1 原材料选取 7. 2 台背回填技术性能指标 7. 3 台背回填施冬期雨期施工环境保护 10质量检查与验收 10.1 原材料质量检查 10.2 实测项目 10.3 弯沉. 10. 4 压实度 10.5 验收检测项目选择
7
8
9
1 DB3709/T013—2022
前言
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本文件由泰安市交通运输局提出、归口并组织实施。 本文件起草单位:泰安市公路事业发展中心,山东泰山路桥工程公司,泰安至诚公路工程监理咨询
有限公司、泰安市公路规划设计院、肥城市公路事业发展中心。
本文件主要起草人:张国宁、申威、薛新刚、曹丽、李政强、安华永、孙风涛、雷响、韩卫华、赵立新、李士月、罗鹏、李向阳、孙宜山、张亮、耿涛、傅生全、刘永波、祝伟、刘继法、王权、张振、 王振国、丁晨曦、韩鹏程。
II DB3709/T013—2022
公路工程煤研石路基施工技术规范
1范围
本文件规定了公路工程利用煤研石填筑路基的材料、煤研石路基填筑和桥涵台背回填技术、施工工艺、质量检查与验收等要求。
本文件适用于高速、一级公路工程路基施工,其他等级公路可参照执行。需要保护的水源地区域不
宜采用煤研石进行路堤填筑。
规范性引用文件
2
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
JTG 3430 公路土工试验规程 JTG3450 公路路基路面现场测试规程 JTG/T3610公路路基施工技术规范 JTG D30 公路路基设计规范 JTG E41 公路工程岩石试验规程 JTG E42 公路工程集料试验规程 JTG E51 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTGF80/1 公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)
:术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3. 1
煤研石 coalgangue 是采煤过程中排放的固体废弃物,在成煤过程中与煤层伴生的一种含碳量较低黑灰色岩石,包括巷
道掘进过程中的掘进研石、采掘过程中从顶板、底板及夹层里采出的研石以及洗煤过程中挑出的洗研石。 其主要成分是A1203、Si02,另有含量不一的Fe203、Ca0、Mg0、Na20、K.0、P20s、S03、Fe2S3等和微量稀有元素(镓、钒、钛、钴)。 3. 2
沉降差differential settlement 同一各点间的相对沉降量。
3. 3
烧失量loss on ignition 煤研石在燃烧的过程中,结晶化合物释放出结晶水、碳酸盐及硫酸盐发生分解、部分有机物杂质燃
烧等导致煤石产生的质量损失,以百分率表示 3. 4
自由膨胀率free swelling ratio
1 DB3709/T013—2022
烘干的煤研石试样在水中膨胀增加的体积与原始体积之比,以百分率表示。
3. 5
耐崩解性指数disintegrationindex 煤研石试样在经过两次干湿标准循环之后残留的质量与原质量之比,是评价其抵抗软化及崩解的能
力指标。
4煤研石技术指标要求
4.1物理化学指标 4.1.1级配 4.1.1.1所选用煤研石应经过充分氧化或存放3年以上。 4.1.1.2路基填筑应选用符合表1级配范围的煤研石。 4.1.1.3自然级配不良,大粒径颗粒所占比例较大的煤研石不宜直接作为路基填料,需经过破碎处理或掺拌粉性土改良后使用。
表1煤研石自然级配范围
筛孔(mm)通过率(%)
150 100 80~100 70~90 45~70 35~65 27~39 8~21 5~12 3~7 0~3
60
20
10
0. 5 0. 25 0. 075
5
40
2
4.1.2吸水性
煤研石吸水率≤2%。 4.1.3风化性
煤研石在外界环境作用下出现破碎、疏松及矿物成分次生变化的性质,以风化程度表征,分为未风化、微风化、中等风化和强风化四级。未风化和微风化的煤研石抗压强度高,不易自然风化,宜作为路基填料;中等风化的煤研石抗压强度低,易风化破碎,遇水崩解,不宜作为路基填料,使用时宜慎重考虑;严禁使用强风化的煤研石作路基填料。 4.1.4自燃性
多次自燃过的煤研石多呈红褐色,其路用性能相对稳定,宜作为路基填料。未自燃或自燃不彻底的煤研石含固定碳或挥发成分较高,不宜作为路基填料。 4.1.5可压缩性
煤石有大小不等的颗粒级配,以冲击压路机、振动压路机、液压夯等压实为主,通过冲击、振动
压实,增加密实度,降低沉降风险。 4.2力学指标 4.2.1煤研石路基填筑时,下承层应具有良好的承载力及较高的稳定性。应使用硬质煤研石,严禁使用泥结煤研石。 4.2.2煤研石路基施工中,应采用压碎值、单轴抗压强度、CBR值力学指标控制原材料质量。 4.2.3煤研石路基填料压碎值不应大于35%;石料单轴抗压强度不应小于15MPa。
2
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