ICS03.220.30 CCS S 92
DB11
北銀京銀市地 國方時 标准
DB11/T 2009.1—2022
城市轨道交通综合无线通信系统技术规范
第1部分：总体要求
Technical specification for metro transit integrated wireless-communications systemPart 1 : General requirements
2023-01-01实施
2022-09-29发布
北京市市场监督管理局 发布 DB11/T2009.1—2022
目 次
前 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义. 4基本要求， 5系统架构. 6业务承载要求. 7系统功能要求. 8系统性能要求. 9系统覆盖要求. 10系统安全要求. 参 考 文 献
I
言
2
6
8
.9
10 DB11/T2009.1—2022
前言
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
DB11/T2009一2022《城市轨道交通综合无线通信系统技术规范》拟分为以下部分：一第1部分：总体要求；一第2部分：设计与施工；一第3部分：技术要求。 本文件为DB11/T2009—2022《城市轨道交通综合无线通信系统技术规范》的第1部分。 本文件由北京市交通委员会提出并归口。 本文件由北京市交通委员会组织实施。 本文件起草单位：北京市轨道交通指挥中心、中铁通信信号勘测设计院有限公司、北京市基础设施
投资有限公司、北京协同创新轨道交通研究院有限公司、北京市轨道交通建设管理有限公司、北京市地铁运营有限公司、北京京港地铁有限公司、通号城市轨道交通技术有限公司、鼎桥通信技术有限公司、 京投新岸线技术有限公司、河北远东通信系统工程有限公司。
本文件主要起草人：于增、曾广坤、孙方、梁、张月坤、吴昊、穆潇、周竹青、陈伟、娄永梅、 卫瑞东、王浩然、王伟、吕杰、张伟、高勇、何睿斯、付超、翟清云、赵燕红、刘刚、沈强、潘皓、陈鸥、李士东、申樟虹、石宁宁、薛云雷、黄鹏、于波。
II DB11/T2009.1—2022
城市轨道交通综合无线通信系统技术规范
第1部分：总体要求
1范围
本文件规定了城市轨道交通综合无线通信系统的基本要求、系统架构、业务承载要求、系统功能要求、系统性能要求、系统覆盖要求和系统安全要求。
本文件适用于城市轨道交通综合无线通信系统新建、更新改造工程的规划、设计、建设及验收；线路改建、扩建工程可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T22239信息安全技术网络安全等级保护基本要求
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3. 1
城市轨道交通综合无线通信系统 metrotransit integratedwireless-communications system 城市轨道交通中承载语音、数据、多媒体等多种业务的专网无线通信系统。
3. 2
列车控制业务 traincontrolservice 通过不依赖轨旁列车占用检测设备的列车主动定位技术，连续车地双向数据通信技术以及能够执行
安全功能的车载和地面处理器而实现的连续式列车自动控制。 3. 3
集群调度业务 trunked dispatching service 通过城市轨道交通综合无线通信系统实现的线路运营、应急和维护等需要的语音呼叫、多媒体呼叫
及数据传输。 3. 4
列车中心广播业务 trainpublicaddress service 中心调度员通过城市轨道交通综合无线通信系统对列车客室内乘客进行的广播播报
3.5
列车乘客召援业务 train imminence phone handle service 列车客室内乘客通过车载应急电话向列车司机、列车值守人员或中心调度员发起的实时语音呼叫或
多媒体呼叫。 3. 6
列车紧急文本业务 train emergencytext service 通过城市轨道交通综合无线通信系统向列车乘客信息系统终端传送紧急文本信息，
1 DB11/T2009.1—2022
3.7
列车运行状态监测业务traincontrolmonitoringservice 通过城市轨道交通综合无线通信系统将列车关键参数实时传送至地面监测中心。
3.8
列车视频监视业务trainvideomonitoringservice 通过城市轨道交通综合无线通信系统将列车视频监视图像实时传送至控制中心或地面监控站进行
集中监控。 3. 9
列车乘客信息视频业务 train passenger information service 通过城市轨道交通综合无线通信系统向列车乘客信息系统终端传送视频或图片信息。
3.10
自动化等级（GoA） Grade of Automation 根据运营工作人员和技术系统所承担的列车运行基本功能的责任划分确定的列车运行的等级。 [来源：GB/T32590.1—2016，3.1.9]
3. 11
语音组呼 voicegroupcall 终端或调度台发起的对一个组的半双工语音呼叫。在一个无线小区内，该组成员共享一个下行信道，
可以听到话语权拥有方的语音，上行信道由一个获得话语权的组成员占用。
［来源：GB/T37291—2019，5.1.2.2，有修改】 3.12
连接建立时延 connection set-up delay 连接请求方从发起连接请求到收到连接已成功建立的指示之间的时间间隔。
4基本要求
4.1城市轨道交通综合无线通信系统可由工作于一组或多组无线频段、一种或多种技术制式、一套或多套系统构成，应按照同一整体进行规划设计及实施，应优先使用北京市轨道交通无线专网频段。 4.2城市轨道交通综合无线通信系统建设应纳入城市轨道交通工程总体规划，并进行综合设计、同步施工、同步验收、同时交付使用。 4.3城市轨道交通综合无线通信系统宜按照多线共用中心层设备进行规划。 4.4城市轨道交通综合无线通信系统中选择使用的设备、产品应符合国家及北京市相关要求，应具有相应的认证证书及由具有资质的第三方检测机构出具的检测报告。 4.5城市轨道交通综合无线通信系统应能在地面及地下等环境中，满足列车高速运行状态下（运行速度不低于200km/h）车地无线业务承载的性能要求。 4.6城市轨道交通综合无线通信系统应按照单一无线小区不少于4列列车同时运行进行系统设计。 4.7城市轨道交通综合无线通信系统无线通信频率使用应遵循国家及北京市无线电频率管理要求。 4.8城市轨道交通综合无线通信系统各线路IP地址规划应遵循北京市轨道交通全路网统一管理要求。 4.9城市轨道交通综合无线通信系统应采用统一的编码规则。
5系统架构
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